2020年,四成职校学子将“涉海”
青岛将建成3个职教园区,重点建设50个高职专业
2015年01月21日 来源：
齐鲁晚报
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本报1月20日讯(记者 李珍梅 实习生 任静) 到2020年,职业院校在校生将达22.5万人,涉海专业学生比例将达40%。蓝色经济、高端产业将是职教重点服务领域。
20日,青岛召开全市职业教育工作会,会上提到,青岛将优化职业教育空间布局,重点建设50个左右高职专业。市教育局相关负责人介绍,青岛市目前共有职业院校82所,在校生21.2万人。其中,中等职业院校72所,在校生12.3万人,专任教师7200余人；高等职业院校10所,在校生8.9万人。青岛市中职院校共开设107个专业。根据《青岛市职业教育发展规划(2014-2020年)》,到2016年,青岛职业院校在校生达到21.6万人,2020年达22.5万人。到2020年前遴选和重点建设50个左右高职专业,每个重点专业建设周期为2年,最终形成10个左右重点专业群,实现重点专业群覆盖青岛重点产业的格局。以大中型职教集团作为办学主体,建成3个职业教育园区。
据介绍,目前青岛职业院校布局滞后于城市化进程和产业布局发展。大部分中等职业院校位于市南、市北、李沧老城区,难以适应产业布局调整的新要求。老城区职业院校占地面积普遍偏小,大部分院校生均占地面积和生均建筑面积达不到国家和省相关标准。职业教育资源分散,造成专业设置低水平重复、生源过度竞争。
《规划》优化了职业教育空间布局,提出在东岸城区集聚发展与城市生活和高端服务业相关的职业教育,在西岸城区集聚发展与高端制造业、生产性服务业相关的职业教育,在北岸城区集聚发展与高新技术产业、生产性服务业相关的职业教育,在胶州、即墨、平度、莱西四市重点发展与当地主导产业和现代农业相关的职业教育,形成“三城集聚优化,四市均衡推动,集团特色发展,全域统筹协同”的职业教育布局形态。
据预计,2014至2020年,青岛市累计新增技术技能人才需求约85万,其中涉海制造业领域累计新增技术技能人才约36万。《规划》确定了蓝色经济、高端产业、战略性新兴产业为职业教育的重点服务领域。到2020年,涉海专业学生占比达到40%。
317件举报指向乱收停车费 供需矛盾突出等导致“老大难”问题难根治
本报1月20日讯(记者 吕璐) 占用公共资源设置停车泊位收费问题屡禁不止,驾校培训费交给教练个人后遇纠纷难退费……20日,市物价局公布青岛市2014年价格举报分析报告,1612件价格举报案件中,停车场收费、驾培收费退费等受理量最高。专家分析,政策不完善、供需矛盾突出、收费人员素质较低等原因导致“老大难”问题难以根治。
根据青岛市2014年价格举报分析报告,去年全市价格主管部门共受理举报咨询12459件,呈现出涉及面广、热点恒热、网络交易投诉增加等特点。其中,价格咨询10847件,与2013年同期相比减少了26.4%；价格举报案件1612件,与2013年同期相比增加了14.8%。咨询回复率与举报案件办结率均为100%。
从举报类别来看,价格举报受理量位居前五位的分别是停车场收费、驾培收费退费、物业服务收费、商品零售价格、药品价格及医疗服务收费。停车收费投诉位居第一,虽然在7、8、9月治理期间,停车收费投诉有所下降,但受供需矛盾突出影响,全年仍呈增长趋势。2014年,共受理停车收费举报317件,占全年举报总数的19.6%,与2013年同期相比增加了15.6%。市民反映问题包括,未经停车场主管部门批准设置停车场收费,甚至随意占用公共资源设置停车泊位收费现象屡禁不止；不按照规定范围、标准、时段收取停车费；收费停车场未明码标价或明码标价不规范；企业自建停车场不执行备案价格。
驾校培训收费退费举报、物业服务收费举报、药品价格及医疗服务收费举报数量也有所上升。反映的主要问题包括驾校对学员的退费处理不积极；部分驾校学员培训费交给教练个人,遇纠纷后退费难度大；个别物业服务企业擅自提高停车收费标准；个别非营利性医疗机构重复收取检查费用等。
市物价局工作人员介绍,停车收费、驾校培训收费退费、物业收费等热点问题,由于政策不完善、供需矛盾突出、收费人员素质较低等原因,往往经相关部门整治后一时有所好转,而后又出现反弹,仍需加大综合治理。另外,2014年网络交易投诉举报数量明显上升,达到24起。这说明电子商务交易已成为社会商品消费交易的主要组成部分,同时网络交易监管政策、手段滞后也带来诸多问题。
旅游总收入首破千亿大关 6600万人次去年来青岛旅游, 累计完成投资400多亿元
本报1月20日讯(记者 陈之焕 实习生 康悦明) 20日,青岛市旅游局发布2014年旅游工作十大重点,青岛旅游业全年累计接待国内外游客6600万人次,实现旅游总收入1060亿元,首次突破千亿元大关。规划确定总投资2800亿元的139个重点旅游项目总体进展顺利,累计完成投资400多亿元,旅游质量与规模不断提升。
青岛市旅游局相关统计数据显示,2014年,青岛旅游业累计接待国内外游客6600万人次,同比增长8%,实现旅游总收入1060亿元,同比增长15%,旅游业规模、质量、效益显著提升,位列福布斯中国大陆旅游业最发达城市30强排行榜第13位。2014年,青岛市推进崂山旅游集团等企业实现市场化运作、集团化发展,推动万达旅业签约并购青岛中青旅,以旅游为主业的青岛城投在香港成功并购上市,打造旅游产业旗舰。
推进世园会、大沽河生态旅游、青岛湾改造等旅游大项目,全市规划确定总投资2800亿元的139个重点旅游项目总体进展顺利,累计完成投资400多亿元。大力促进乡村旅游精品化、标准化、规范化,修编完成各类乡村旅游规划,引导各类资金投入2000多万元,累计培育国家级、省级、市级乡村旅游品牌320余家。投入4000万元推动胶州大沽河博物馆游客中心、黄岛大珠山游客中心等4个公共服务项目建设。推进旅游公共服务体系建设,累计建成30家旅游信息咨询中心、300多块道路标识牌,指导建成黄岛区、城阳区自行车租赁系统。
与国家旅游局19个海外办事处、11家境外旅游机构建立工作联系机制。开展了首届“青岛旅游惠民月”活动,主导成立了22家主要景区组成的惠民联盟,开通“城乡互动游惠民车”。活动期间,全市受惠人群近50万人次,累计让利1.3亿元。
围绕智慧营销、智慧服务、智慧管理三方面积极推进智慧旅游城市建设,荣获“2014美丽中国十佳智慧旅游城市称号”。发起成立秘书处常设青岛的中国旅游城市新媒体营销联盟,并成功举办2014中国新媒体旅游营销青岛峰会。
建立旅游投诉纠纷“双向联动调解机制”,检查旅游企业2229家,受理来话、来访、来信等6332件,为市民和游客挽回经济损失22万余元。成立青岛市旅游协会导游分会和品质旅行服务中心,加强旅游安全应急管理。
向大海要财富,收了2950亿 2015年将加快远洋渔业发展,力争远洋捕捞突破10万吨
本报1月20日讯(记者 姜宁) 20日上午,青岛市海洋与渔业局发布青岛市2014年渔业发展报告,去年青岛市主要海洋产业总产值2950亿元,同比增长9.3%。
2014年,青岛市主要海洋产业总产值2950亿元,增长9.3%。全市渔业经济总产值470亿元,增长8%；水产品产值145亿元,增长4.3%。“去年我们重点建设了不少大项目和大工程,例如成功清理了胶州湾的一些养殖设施,在浒苔处置方面形成了新的机制；在全省范围内率先实施蓝色粮仓建设,全市海洋产业总产值增长迅速；还在黄岛等地举办了多起增殖放流公益活动。”青岛市海洋与渔业局局长于成璞说。
2015年,青岛市海洋与渔业局将重点组织实施大公岛保护与开发利用示范项目。此外,还将会加快发展远洋渔业,争取到年底时全市远洋渔船总数达到100艘,作业渔船达到80艘,全年远洋渔业捕捞量突破10万吨。
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