旅行车在枣庄咋就卖不动?受suv等车型挤压,本身型号也少

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旅行车在枣庄咋就卖不动?受suv等车型挤压,本身型号也少

2015年04月20日　　来源：齐鲁晚报

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　　记者个论
　　旅行车装载能力强、车身灵活,在发达地区有较高的普及率,而在枣庄却较为少见,记者调查发现传统习惯与市场现状都是该车型在枣庄销量低迷的重要原因。
　　近日记者在市中区文化四村居民区偶然遇到一辆黑色高尔夫6,但第一眼看过去却觉得这车的比例不太对劲,仔细一看原来是一辆高尔夫6旅行版。虽然高尔夫属于热销车型,大众在枣庄也有很高的占有率,但在街头看到高尔夫6旅行版的几率甚至要低过看到奥迪A8这种高端豪华车的几率。
　　这不禁让记者思考,为何枣庄的旅行车如此之少呢?所谓旅行车一般是指在三厢轿车的基础上取消单独的行李厢,将整个尾部放大成一体的车辆。其优点是装载能力强、车身小巧、操控好、省油等,这种车型在欧洲最为畅销,可以占到家用车市场三四成的份额。
　　一些我们耳熟能详的车款如福克斯、高尔夫等,都有旅行版的型号,但是由于市场接受度等原因很少有在中国进行国产的。国内一些厂商实际上也进行了一些尝试,如上海大众就在朗逸的基础上开发了朗行,雪弗兰则在科鲁兹的基础上开发了科鲁兹掀背版。虽然这些车型借鉴了旅行车的概念,但是在尾部设计上与标准的旅行车相比明显有所收敛,大概可以称之为两厢半车型,而非标准的旅行车。即便如此,这些旅行版的型号在销量上也要远远逊色于标准版的型号。
　　就此问题记者与多位在枣庄汽车行业工作的人士进行了交流,综合了大家的看法后,大概可以得出三个旅行车在枣庄卖不动的原因。第一个原因说起来有些虚幻,但是普遍认为非常重要,就是观念上的问题,枣庄市民大多还是比较认可三厢车稳重得体的造型,缺乏对旅行车的认识,特别是很多人是第一次买车,保守起见还是会买三厢车。
　　后面两个原因比较直接,一个是价格原因,一个是车型竞争原因。价格原因方面,以上文中提到的高尔夫6旅行版为例,由于是进口车等因素,其价格达到二十三到二十八万这个区间,高昂的价格使得旅行车经济实惠的特质被购买成本淹没。另一个原因是近几年来SUV市场在中国被大力发掘,到现在几乎每个大品牌旗下都有两款甚至更多的SUV车型可供选择。而MPV车型也是层出不穷,宝骏630这样主打空间的车型月销量以万辆记。如此一来同样主打空间的旅行车市场被SUV和MPV车型严重挤占,只能“捡”剩下一些小的细分市场。
　　　　　　　　　　　(袁鹏)

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