R1线大杨庄站封闭施工 - 齐鲁晚报数字报刊

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R1线大杨庄站封闭施工

路口交通整体“南移”,还是双向十四车道

2016年04月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报4月7日讯(记者　张泰来　实习生　徐慧敏)　7日起,位于经十西路、齐鲁大道路口的轻轨R1线大杨庄车站开始封闭施工,施工范围占据经十西路北半幅路面。为减少施工对道路交通的影响,交警采用“借一还一”的办法,将路口北半幅被占用的车道,在南边补充过来。依旧保持经十西路双向十四车道,只是通行时需要向南绕一个弧线。
　　据施工方介绍,大杨庄车站位于经十西路与齐鲁大道、党杨路相交处,车站占压半幅经十西路,沿齐鲁大道呈南北向布置,总长514米,远期为R1线与M3线换乘节点。
　　根据工程建设计划,4月7日起,这里将开始封闭施工,工期预计持续到2018年的6月14日,也就是说从7日起两年多的时间里,这里将一直处于施工状态。
　　“由于施工需要会占用经十西路与齐鲁大道路口五分之三的面积,这会直接影响到西部主干道经十西路、齐鲁大道的车流。”槐荫交警大队副大队长张晓林说,此次施工的路口西侧约300米为京沪高铁,路口西200米就是京福高速济南西下桥口,交通非常繁忙,日均车流量在3万到5万辆之间,是全市交通最为繁忙的路口之一。
　　交警预计道路半封闭施工对于京福高速、经十西路、齐鲁大道、烟台路、齐州路、腊山河西路、党杨路、安澜北路的交通都会产生影响。
　　为了最大程度减缓施工对交通产生的影响,槐荫交警联合施工单位决定采用“借一还一”的办法,将路口北半幅被占用的车道,从南边补充过来。
　　“等于是在路口向南甩出个‘蘑菇头’,将交通整体向南平移,通过重新布设信号灯,施画新的标志标线将原来西向东车道变为东向西车道,在原来的辅道、人行道重新规划西向东车道。”张晓林说,同时对于从济南西出来的西向东车辆,直接通过隔离措施引导向党杨路向南,然后调头向北,在路口右转继续向东行驶。
　　“这样,整体还是双向十四车道,不过需要往南绕个弧线。”张晓林说,这样做的目的是尽量减少施工造成的拥堵,但可以预计施工势必加剧这里的交通拥堵状态,提醒广大交通参与者尽量绕行施工区域。
　　“东向西车辆可以绕行齐州路、腊山河西路,腊山河东路通过烟台路、物流大道绕行,西向东车辆可以在220国道绕行刘长山延长线避开施工区域。”张晓林说。

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