潍莱客专沿线潍坊有两站 - 齐鲁晚报数字报刊

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潍莱客专沿线潍坊有两站　

除了利用正在建设的济青高铁潍坊北站外,还将设昌邑南站

2016年05月31日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报5月30日讯(记者　王琳)30日记者了解到,山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁,近日进行了第二次环评公示,并将于年内开工建设,预计2019年通车。公告显示,潍莱客专沿线将设4车站,除了利用正在建设的济青高铁潍坊北站外,还将设昌邑南站、平度北站和莱西北站。　
　　据了解,新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地,自西向东横穿潍坊东北部、青岛北部,该线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。该项目全长128.819千米,正线线路长度122.63千米(其中潍坊段长31.899千米,青岛段长90.732千米),莱西市境内潍莱青荣联络线长6.188千米。项目正线按双线客运专线标准设计,设计行车速度350公里/小时。潍莱青荣联络线正线按单线标准设计,设计运行时速80公里/小时。全线新建特大桥、大中桥梁共31座,涵洞89座。正线路基长度27.9千米,桥梁长度100.269千米,桥梁占线路长度的77%以上。　
　　潍莱客专全线共设4座车站,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。其中,潍坊北站为在建济青高铁中间站改建,潍莱客专在该站接轨与济南方向联通；莱西北站为青荣城际既有中间站改建,潍莱客专在该站接轨与烟台方向联通；昌邑南站、平度北站为本工程新建车站。　
　　山东省发改委于去年2月份已经批复了该项目建议书,该工程估算总投资161.74亿元,拟由山东省为主筹资建设,按照多元化投资、市场化运作的经营模式,组建项目公司,负责项目的建设及资产管理,工程总工期3年。本项目对加快山东省基础设施建设,推进国家级发展战略实施,强化烟台威海地区对外客运通道,完善路网布局等意义重大。　
　　日前,国家发改委、交通运输部印发了关于《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》的通知,我省11个项目被列入重点推进项目,其中潍莱客专项目入选。潍莱客专被列为2017年交通基础设施重大工程建设重点推进项目,根据该计划,将加快推进交通基础设施重大工程项目审批前置要件办理,切实解决项目前期的重点难点问题,并将在资金方面加大支持力度。　

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