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R1线首台盾构机月底入场

2016年06月15日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报记者　喻雯

　　R1线自去年7月16日开工至今,已有近一年的时间。
　　14日,济南轨道交通集团有关人士说,R1线一期项目进展顺利,目前高架段桩基已完成87%,承台完成45%,墩柱完成了36%。今年6月1日已进入高架段U型梁的架设。
　　地下段4座车站已进入土方开挖、结构施工。地下区间段采用盾构法施工,一共有6台盾构机。上个月第一台盾构机完成工厂验收部分,由于盾构机的体量大,进入施工现场时,还需要重新拆装以及现场调试等流程,根据计划,6月底将在王府庄区间西一公里左右的地方入场拼装,预计在7月中旬开始掘进。
　　该人士说,预计盾构机入地后一天能掘进10米,一个月约300米。第二台盾构机将于8月上旬开始掘进。盾构机在工作时,动静很小,在施工过程中,地面上也不用大面积拆迁,不阻断交通,施工无噪音,地面不沉降,不影响居民的正常生活。此外,R1线要经过京沪高铁下和济南西站下,钻爆法存在不可控因素,万一操作不当会影响高铁通行。
　　按计划,R1线将于2019年底通车试运行,2020年5月正式载客运营。

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