菏泽住宅小区停车问题引热议 - 齐鲁晚报数字报刊

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菏泽住宅小区停车问题引热议

商业区、住宅集中区建20个便民停车场,有望缓解停车难

2016年06月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　时代奥城广场为规划的便民停车场之一。

　　　　文/片本报记者周千清

　　齐鲁晚报对小区停车位问题以及其产生的影响持续报道,引起菏泽市民热议。16日,菏泽多位市民向齐鲁晚报反映,称朋友圈流传一例南京一开发商与全体业主关于停车位的纠纷,最终法院判决全体业主享有地下车库的权益。这则消息让部分菏泽市民感到住宅小区的地下车位归属有可能改变,但是律师称此案最终结果并不像朋友圈所传那样。同时,记者了解到,为缓解城区“停车难”问题,菏泽城区20个便民停车场正在建设中。
小区停车位问题
引爆市民朋友圈
　　“听说开发商没有权利出售车位。”16日,多位菏泽市民向记者反映,称朋友圈盛传南京一车位纠纷案件,法院一审判决全体业主享有地下停车库的权益。
　　原来,朋友圈热传的是南京星汉置业有限公司与星汉城市花园小区业主委员会的地下停车库之争案件。位于南京水佐岗的星汉花园小区共有59个地下车库,开发商以至少8万元的单价卖掉了其中37个,其余的被物管以每月250元的租金租了出去。为此,业主委员会曾代表广大业主,多次要求开发商将车库归还给业主,但开发商坚决反对。
　　最终,业主委员将开发商告上法庭。当地法院认为,建成后的车库作为公配设施,是建筑物的辅助设施,应交付建筑物的所有人共同使用。一审作出判决,开发商将地下停车库移交给业主委员会管理。
　　真实情况是否如此,齐鲁晚报律师团成员、山东君诚仁和律师事务所律师李洪观说,他曾关注过此事,审理此案的鼓楼区法院在官方微信上发表《郑重声明》,表示“微信公众号上提到的判决内容,是并未生效的一审判决。该案应以生效判决为准。”
　　李洪观认为,案件能在网络疯传,是因为车库权属关系所有业主的利益,关注度高。关于权属问题,《物权法》出台后,根据第七十四条规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
20个便民停车场
有望缓解停车难
　　既然如此,菏泽城区高层住宅小区如雨后春笋般拔地而起,同时菏泽城区汽车保有量不断增加,小区内停车问题也会随着各新建小区交付蔓延开来。
　　如何缓解小区停车难题,以及其对公众产生的影响?据悉,2016年菏泽市政府工作报告提出,2016年要加强民生建设,努力让人民群众有更多的获得感、更强的幸福感,集中力量要办好的10个方面的民生实事就包括建设20个便民停车场。
　　菏泽市城市管理局工作人员介绍,这20个便民停车场位置已经确定,主要设置在城区商业区、居民住宅集中区域,“这其中有三分之一的停车场设置在住宅小区附近。”他说,这20个停车场分别建设在旭辉金都西侧、联华超市广场、牡丹区政府广场、毅德商贸城广场、时代奥城广场、市曹州路与环城公园交叉口西北角、市黄河路与西大堤交叉口西南角、市黄河路与解放大街交叉口西南角、成盛新都汇广场、百花园门口、牡丹园东门、牡丹园西门、市图书馆广场、南华康城北侧、长沙路橡树湾小区北侧、茂业百货东侧、中华路南、银盛国际东侧、和平路西、长江路南、华英路以东、长江路以北、菏泽电厂大门北侧广场,目前建成投入使用的停车场有8个。
　　据其介绍,物价部门已经出台收费管理规定,待停车场规范管理之后,会对停放车辆进行收费,但是按照24小时制,每辆车都有最高收费限额。“黄牌车辆每小时五元,蓝牌车辆每小时三元,两轮车每小时一元,三轮车每小时两元,电动四轮车按照蓝牌车收费,每小时三元。”该工作人员说,但是按照24小时制,黄牌车24小时收费最高不超过50元,蓝牌车每24小时最高收费不超过20元,超过24个小时,另重新计费。
　　20个便民停车场的投用,有望在一定程度上缓解部分小区停车难题,也会在一定程度上减少私家车停放在公共区域对市民的影响。

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