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告别逢雨必淹 方便居民出行

蓝翔路铁路桥将拓宽至4孔50米,本月24日开工明年底竣工

齐鲁晚报     2019年04月19日
  蓝翔路铁路桥拓宽后效果图。
  本报4月18日讯(记者 刘飞跃 实习生 李璐瑶) 逢雨必淹的蓝翔路铁路桥将要进行拓宽改造了!18日,记者了解到,此次拓宽改造将于4月24日开工,明年12月底竣工。
  蓝翔路铁路桥位于天桥区药山片区,始建于2001年,建设时间久远,地势低洼,坑洼不平,片区雨污水均汇集于此,原泵站排水能力极其有限,积水问题严重,严重影响周边居民出行。
  为解决道路及铁路桥下积水问题,改善居民出行环境,济南市城乡交通运输局于2017年9月先期启动了蓝翔路(除铁路桥之外的道路部分)改造,并于2018年9月通车。在最短的时间内优先解决了道路狭窄、坑洼不平、严重积水、扬尘满天飞等现象,在一定程度上改善了居民出行环境,道路坑洼、积水、扬尘等问题一去不复返。
  剩余蓝翔路铁路桥改造迫在眉睫,且随着蓝翔中路、东宇大街、药山西路等道路的贯通,铁路桥改造工作已准备就绪。据悉,本次改造由铁路部门组织实施,按规划设计,将现状12米的单孔铁路框架桥拓宽至总宽50米的4孔框架桥。半幅道路断面设置为机动车4车道+非机动车道+人行道。
  工程开工日期为4月24日(零时),计划竣工日期2020年12月31日。施工方案是采取阶段性封闭铁路桥下交通的方式进行,封闭区域仅为蓝翔路铁路桥下交通,原通过铁路桥下的交通选择东宇大街、二环西路、无影山北路、粟山路、小清河北路及二环北路绕行通过,驻地车辆可通过新沙北路、药山西路及村级道路到达,可形成良好的道路微循环网络。
  请广大市民朋友及时通过交通导行标志及媒体等关注施工期间的出行信息,合理选择出行方式和出行路线。广大市民可对工程予以监督,监督电话:张洪杰,联系人:15153315657。

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