学车新规实施后,驾校多持观望态度
大部分驾校仍在代收考试费
2014年03月18日 来源：
齐鲁晚报
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近日,济南市发布学车收费新规,对学车收费的方式、主体等都做出了新的规定。新规颁布后,各驾校的反应有所不同,目前总体还处于观望状态。
本见习记者 万兵 实习生 阮一锋
有驾校表示下月起实施新规
新规颁布时,物价部门表示,老生老办法,新生新办法,各驾校要做好过渡阶段的工作。记者调查发现,过渡阶段驾校新规执行情况不尽相同,多数驾校按兵不动。
以收费模式为例,这是新规较之前最大的调整,要求培训费与考试费分别交纳。而目前多数驾校或观望、或延续之前政策,还未正式执行这一新规。
“现在只报名不收钱,等月底联系学员查体时,再看查体中心怎么规定。”不少驾校对新规何时执行心里没底。影山驾校人员表示,目前只知道有这样的规定,但暂时没有收到指示,现在还是继续统一收取费用。
“从4月1日开始,学员就自己到交警部门交710元的考试费和工本费,学费交给我们。现在我们还是一起收考试费和培训费。”山东交院机动车驾驶培训有限公司工作人员说。
据了解,大部分驾校对新政、收费方式都有了解,实施新方案的时间大都定在了4月初,但在这个时间之前,基本上还是按照原来的方式收费。
场地适应费咋收,驾校多不相同
“考场适应费一般就是教练一句话的事儿。”市民崔女士说,考试前大家都会去场地适应一下,费用都是直接交给教练,由教练和考场方面协调时间。
而新规对此也有了规定,要求在培训期间,学员试前的考场适应费用,由培训机构缴纳；而在培训结束后,学员自愿参与考前适应练习的,自行向场地管理经营方缴纳费用。
对于这笔费用,各个驾校的情况也不一样。以科目二考试为例,驾校大多都有自己的练习场地供学员使用,不额外收费。但具体到考场适应练习是否需要另外收费,各驾校的回答五花八门。
“这个当然是收钱的,但是具体收多少钱,得问教练。”济南市某驾校的工作人员延续了之前的做法。也有驾校表示具体的收费情况得在练习的时候询问交警部门。
“大概的费用是每人每天100块钱,可以在场地练三圈。”润丰机动车驾驶员培训服务有限公司的工作人员称,以前场地适应费没有明确规定,严格来说是不收费的。新规执行后大体是这个收费标准,但具体怎样还需要相关部门进一步规定。
学员担心再培训按时收费更贵
自新驾考标准实施以来,不少人都反映考试难度相应增大。经过一次补考才拿到驾照的小娄反映,光补考费自己就交了500元钱,但并不知道其中包括了哪些费用。
在咨询的几个驾校中,其各自设定的再培训费在200元至400元不等。但大部分驾校都保证,缴纳这些费用后,会一并解决后续考试报名和培训的问题。
而新规对此则有了明码标价,即学员自愿参加再培训的,培训费按实际执行标准的80%计收,时间上采取计时方式,据实收费。如C1操作的基准价格为50元/人·学时,驾校可上浮40%,即70元/人·学时,那么再培训的执行标准即为56元/人·学时。
有市民对新规表示了担忧。“万一再培训时一直不行咋办?”目前正在某驾校学车的张佳担心,按照学时收费可能会更贵。而交通部门工作人员也表示,计时收费最终产生的总费用会因人而异。
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八项制度 打击“吃拿卡要”
本报3月17日讯(见习记者 万兵 通讯员 李东) 17日,记者从济南市交通局获悉,随着学车收费新规的颁布,济南市交通运输行业培训服务中心建立八项制度,严厉打击教练员“吃拿卡要”现象,进一步规范学车市场。
不少市民反映,或多或少都在学车时给教练送过烟酒礼品,请吃饭更是常事儿。而这种吃拿卡要也成了学员和驾校之间的主要纠纷。17日,继学车收费新规出台后,交通部门建立八项制度打击“吃拿卡要”,维护学员利益。
学员发现教练员存在违法违规行为,可通过96596交通服务热线、交通运输局政府网站、行业管理部门公开电话及驾校公开电话随时进行举报。“全市58家驾校已经公布了招生和投诉受理电话。”市交通局人员称。
当教练员对举报内容有异议时,经学员同意,行业管理部门举办由学员、教练员、驾校管理人员参加的询证会,现场对质询证。“对经查属实的有效举报,驾校负责人要向举报人进行公开道歉,退还不当得利。”此外还要建违法违规教练员“黑名单”制度。
对经查属实的违法违规教练员,在全行业内予以通报,一律列入“黑名单”库,详细记录教练员违法违规等不良行为。对新聘用教练员,驾校必须就教练员职业道德、执教行为、教学质量向前一驾校进行核实,凡因违法违规被前一驾校开除的教练员,其他驾校审慎聘用。
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