9月3日凌晨,济南铁路局首趟齐鲁货物快运列车从济西站开出。(资料片)
东环线列车由济西站开出,沿京沪、胶济、蓝烟、胶黄、张东各线运行,联通鲁中和半岛沿海区域,辐射淄博、潍坊、青岛、烟台、东营、滨州等地。
西1环线列车沿京沪、胶济、张东、辛泰、新兖、京九、邯济各线运行,联通鲁北、鲁中、鲁西和鲁西南区域,辐射德州、聊城、菏泽、济宁、泰安、淄博、东营、滨州等地。
中环线列车沿京沪、兖石、东平、磁莱各线运行,联通鲁中、鲁南区域,辐射泰安、济宁、兖州、莱芜、临沂、日照等地。
西2环线列车沿京沪、张东、辛泰、新兖、京九、邯济各线运行,联通鲁北、鲁中、鲁西和鲁西南区域,辐射德州、聊城、菏泽、济宁、枣庄、泰安等地。
9月3日,济南铁路局首趟齐鲁货物快运列车已经顺利开行。日前,济南铁路局在原有的货运环线基础上,优化环线运输,由最初开通的2条环线优化调整为4条环线。三个环线覆盖全省17市,能够确保省内货物本环24小时、跨环48小时内到达。
据济南铁路局相关负责人介绍,此次运输组织优化的重点是实施货运列车“客车化”开行。齐鲁货物快运列车将采取“五固定”(固定车次、固定编组、固定运行区段、固定机车牵引、固定站台作业)方式,以最高每小时120公里的时速运行,大幅压缩运输时间,保障货物按时接取送达。
以济南(济西站)为中心,分别开行东环、中环、西环列车。东环线列车沿京沪、胶济、蓝烟、胶黄、张东各线运行,联通鲁中和半岛沿海区域；中环线列车沿京沪、兖石、东平、磁莱各线运行,联通鲁中、鲁南区域；西环线列车沿京沪、胶济、张东、辛泰、新兖、京九、邯济各线运行,联通鲁北、鲁中、鲁西和鲁西南区域。
此次推出的齐鲁货物快运列车,将全局46个货运营业站和155个无轨站(代办网点)作为零散货物快运办理站,负责快运业务办理,构建起了覆盖山东省所有市、区(县)的零散货物快运营销网络,并大力推行客户代表上门服务,最大程度为集结零散货源创造条件。
“业务受理方式优化的重点是在确保既有大宗和整车运输基础上,向零散货物和小批量货物全面敞开受理,以满足中小企业灵活分散的运输需求。”济南铁路局相关负责人介绍说,客户可通过全省200多个铁路站点和无轨车站办理货运业务,也可通过12306电话热线或12306网站办理。铁路部门提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择。
齐鲁货物快运列车具有运输费用低、运输效率高、运到时限短、安全保障强等特点,有利于缓解公路交通拥堵状况,降低社会物流成本,在节能减排、环境污染治理等方面发挥积极作用,为山东经济发展提供绿色交通支持。为搭建起我省与其他省市间的跨区域物流服务平台,今后,济南铁路局将加快推进齐鲁货物快运列车与环渤海、长三角、珠三角、丝绸之路经济带等辐射区域内各省市的联通,将此项业务辐射全国,更好地服务和促进山东经济与全国接轨。
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