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17日,衡水至德州方向的客车停在德州与河北交界处,拦截发往衡水方向的客车。 本报记者 马志勇 摄
本报1月18日讯(记者 张磊) 17日上午10时许,衡水到德州的8辆普客突然停运,且部分司机在鲁冀边界处阻拦德州营运车辆进入河北,德衡沿线多处站点客运受影响。据衡水交通集团第三客运公司回应,停运与德州汽车总站新增收费项目有关。
17日上午10时,记者在省道391鲁冀边界处看到,原本应该运营中的牌号为冀T33852客车停靠了在路边,车上有五六名人员闲坐,而每当有德州通往衡水的客运车辆通过时,几名男子就下车对其进行拦截。据了解,几名男子均为衡水至德州的客运司机,在此停运并拦截客运车辆只为抗议“德州汽车总站新增的每月300元费用。”
“大约五六天前,德州汽车总站通知我们每月需交300元的‘站务费’,我们不能理解就一直未交,德州汽车总站就对我们各种‘刁难’。”司机张先生说,在驾驶台上放手套、在车外吸烟都受管制,还要求检查已经过安检的乘客行李。“除此外,汽车站还要求每车每月缴纳60元洗车费,但汽车站仅有一个洗车位,压根不够1000多辆车使用,所以平常都是自己洗车。”
16日上午10时许,德州汽车总站工作人员对张先生进行处罚时,双方发生激烈矛盾。17日早晨,衡水方面8辆客车司机停运并集结鲁冀边界对该条线路德州方面的客运车辆进行拦截。
“按照要求是不允许站外上下乘客,但是只要交了300元钱,德州汽车站的稽查人员就不会对我们再进行处罚了。”衡水客运司机田先生说。
“德州方面并未停止德衡方面的客运线路,停运是衡水司机单方面的行为,我们正常运营的车辆受到阻拦。”针对此事,17日下午,德州汽车总站副站长陈先生说,停运原因并非如衡水司机所说,德州汽车总站方面也没有加收300元费用,如果说收费了他们可以提供单据。停运是因双方存在经营业务上的问题,双方的经营主管部门已于上午进行了沟通,如果司机有问题可以通过所在公司协商解决。
而衡水交通集团第三客运公司李经理则表示,问题矛盾在于德州汽车总站乱收费,普客汽车平时一班次仅有七八名乘客,承担不起每月300元费用和洗车费。目前,衡水交通集团已经与德州交通集团客运部工作人员联系协商,18日上午,衡水司机几名代表与德州交通集团一公司负责人进行了面对面协商。
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