本报二手车寄售平台今起开通

买卖二手车请联系我们,本报将不定期举办二手车车展

2013年08月28日　来源：齐鲁晚报
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　　本报泰安8月27日讯(记者　曹剑)　本报二手车寄售平台试运行月余,每天接到的咨询电话有十几个,或给自己的车辆评估价格,或者想买二手车询问行情,或者咨询业务办理的流程等。为了使二手车寄售平台更加规范化,本报即日起真诚征集买卖车的车主车辆信息,归类整理并及时发布。同时,本报计划举办第二届二手车展销会,欢迎市民就场地、展厅选择等提供建议。
　　本报联合东风日产嘉信二手车的全服务专版,吸引了众多读者来电,特别是想买二手车或者手头有车准备出售的市民。27日,市民徐先生拨打本报电话称,自己有一辆上海大众POLO,购车时间是2003年12月,现在已经跑了将近17万公里。汽车无重大事故,1.4L手动挡无天窗,询问卖多少钱合适。记者咨询东风日产嘉信二手车的评估师,理想状态下这辆车目前市场价25000元至27000元左右。
　　还有市民相中一辆2010年的凯越,现在已经跑了10万公里,手自一体变速器加倒车雷达和倒车影像,并带有GPS导航,询问以多少钱价格购买合适。评估师根据描述表示,理想状态下市场价62000元至65000元之内应该属于合理价格。
　　记者初步统计,从8月3日本报联合东风日产嘉信二手车举办首届二手车展销会后,平均每天打来电话的市民都有十几个。其中还有市民咨询下一次二手车展销会什么时候举行。记者从活动主办方了解到,目前正在筹划和选择场地,市民如果知道哪里有交通相对便利的小广场或者有合作企业愿意提供展厅,可以致电本报,工作人员现场考察后敲定方案。
　　东风日产嘉信二手车工作人员说,目前二手车价格普遍不到原车价格的一半,市民购买以后,一段时间内还会赠送免费的保修和保养,购买车龄5年以内的二手车,还能分期付款。“如果车主想换辆东风日产的新车,那就更方便了,车主换购全系日产车型,都能享受2000元到6000元不等的置换补贴。”东风日产二手车负责人王兴兵介绍。
　　即日起,本报开通二手车寄售平台,搭建一个二手车征集、销售的渠道,想买车和想卖车的市民,均可以将自己想要的二手车和想卖的车辆配置等信息,发送至497973146@qq.com,本报为市民提供免费评估和政策指导。有意卖车或评估的车主,也可以拨打18653881021(0538-6982110)咨询。
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二手车市场呼唤信息透明
　　中国汽车流通协会近日发布的数据显示,2013年上半年,国内二手车交易量为248.16万辆,同比增长7.64%；交易额为1381.42亿元,同比增长22.39%。自2005年至今,二手车市场一直保持着平稳高速的增长态势。业内人士预测,未来我国二手车市场的规模将会与新车市场同等,并且呈现出三大发展趋势:信息透明、行业规范、交易便捷。
　　信息透明是二手车得以广泛流通的基础,消费者很容易就能获得二手车的历史、现状以及价格等相关信息。要实现二手车信息透明,很大程度上需要依靠车企的信息网络系统。
　　目前,在政府相关部门和商家的共同努力下,二手车市场开始走向规范化。据中国汽车流通协会透露,《二手车鉴定评估规范(征求意见稿)》已经通过商务部审批,有望在今年出台。与此同时,以合资品牌为主的车企也将建立起完善、系统的二手车鉴定评估体系。
　　最便捷的交易渠道莫过于互联网。目前,不少车企把销售店的二手车业务向网络延伸,出现了“网上4S店”。在“网上4S店”,消费者可以进行二手车买卖或置换。
　　要实现以上三大趋势,需要更多拥有成熟二手车服务体系的诚信企业的加入。
(宗和)