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免费车位不是想蹭就能蹭

市民吐槽商超免费停车难,其实商超也有一本难念的经

2014年10月13日　　来源：齐鲁晚报

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　　停在山东路家乐福一楼停车场的一辆“僵尸车”。

　　　　10月份以来,万达广场的李沧店和延吉路店都开始收取停车费用,在青岛各大商圈能免费停车的商场已是凤毛麟角。而目前全天候免费停车的山东路家乐福超市方面也表示,目前停车不收费,但是过个一两年就不好说了。有市民吐槽商场超市的免费停车位越来越难蹭了。商场超市的免费车位为啥越蹭越少,车主蹭车位的同时该注意点啥,才能让免费车位免费下去?
现状:商超免费停车场越来越少
　　进入10月份,李沧万达广场和延吉路万达广场正式将以往的免费停车两小时的停车优惠政策取消,开始按照每半小时两元钱的标准收取停车费用。市民蹭临时停车位的地方又少了。跟李沧万达广场一样,乐客城和百丽广场都是加入停车收费的新贵。青岛市南佳世客、麦凯乐、市南家乐福、海信广场、心海广场、阳光百货以及台东利群、四方利群等大型商场和超市的停车场早就已经开始收费了。李沧宝龙广场白天免费停车,晚上也要收费。山东路家乐福是目前完全免费停车的为数不多的大型超市。
　　山东路家乐福超市防损办公室的乔经理告诉记者,山东路家乐福是2004年开业的,当初的市场定位就是服务中低端消费群体,秉承家乐福的“免费停车、超低售价和新鲜品质”理念,以免费停车、免费班车来吸引顾客购物。“顾客高高兴兴地来购物,买完东西一出门要收几元钱的停车费,放在我身上我也不舒服。”乔经理说,免费停车是顾客购物应该享受到的服务。
麻烦:免费车位招来“僵尸车”
　　“超市近期没有收停车费的打算,但是过个一两年就不好说了。”乔经理介绍,山东路家乐福超市停车场在一楼和三楼,共有400多个停车位,一楼的停车位有80个左右,剩下的全部在三楼。超市每天的客流量达到7000人次,其中五分之一的人是驾车来,每天进出1400车次,车位处于基本够用的状态。
　　“一楼的车位很抢手,上午10点之后就停满了车。”乔经理说,其中很大一部分都是非购物车辆,占用并且浪费顾客的停车资源,这也是超市停车场将来可能要收费的原因之一。乔经理告诉记者,山东路家乐福周边在建的小区不少,建成的小区车位只卖不租,居民停车趋利避害,会停到超市停车场,这样本该享受到购物免费停车服务的顾客因为停车资源被占用就无法停车了,进而损害到超市的利益。
　　而有的蹭车位的车辆为了深夜出行方便,还破坏超市停车场出口的锁。更让超市头疼的是一直停在超市停车场不挪窝的“僵尸车”。“僵尸车”也是他人的合法财产,超市没有权利擅自移动,也没有专门的部门管理,目前超市一楼停车场还有三四辆“僵尸车”占着停车位。
吐槽:　收费也是迫不得已
　　不论是周边小区车辆占用停车资源,还是“僵尸车”的问题,在乔经理看来,一旦实施停车收费,这些问题就都迎刃而解了。目前,山东路家乐福超市停车场不收费很重要的一个原因就是硬件条件没有达到标准。乔经理介绍,一楼的车位收费没什么问题,但是三楼的地面因为是露天的,画上泊位线后,坚持不了多久就不清晰了。此前有几家泊车公司找到山东路家乐福,表示可以共同经营停车收费业务,家乐福方面出场地,泊车公司出人出设施进行收费管理,也因此搁浅。
　　将超市停车场招标委托收费后,既减轻了超市管理方面的难题,又能增加超市的经济收益,是一举两得的好事儿,对超市很有诱惑力。但是山东路家乐福方面担心停车场一旦收费,可能会影响超市的人气,客源可能会减少,停车收费业务就一直没有开展。
　　乔经理说市南佳世客的停车场收费是自主经营,其实并不是为了赚钱,周六周日两天免费停车,很多周五停进去的车辆等到周日再开出来,就能逃费了,这样超市就损失了出入卡,一年算下来也是不小的开支。而香港中路家乐福,购物满48元可以免费停车1小时,楼上停车场不论购物与否都免费1小时,很多人为了蹭车位少量购物,甚至出现捡购物发票等取巧行为,如此蹭车位让超市很头疼。

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