车位错时开放后配套措施得跟上

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车位错时开放后配套措施得跟上

2015年12月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□静嘉

　　一些小区的停车位向社会错时开放。在实际运行情况中,或因部分车主并不知情哪些小区停车位向社会开放,或因自己图方便故意把车停在路边,也或因有的车主觉得小区停车收费太贵而望而却步,造成的结果却是不少开放的小区停车位并没有被有效利用。(详见16日《齐鲁晚报》“晚上每小时4元,谁愿来这儿停车”)
　　一边是小区部分停车位空荡荡无人问津,一边是市民无处停车,这种现象在市区很多地方都存在。错时开放停车场空置率高,其原因是多元的,既有信息不对称、标示不醒目、协调权责利益关系滞后,也有收费不太合理等因素。停车难问题凸显的今天,相关部门应积极直面问题,不断优化停车配置环境,提高使用率。
　　从其他城市实施错时开放停车场的经验看,确保错时停车便捷化,关键在于两点。一是健全协调机制,让社会车辆能够进来；二是细化管理制度,创新技术,可搭建错时停车网络公共平台,方便闲置车位与停车者“结对子”。

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