车厢内50℃,一天坐9小时 - 齐鲁晚报数字报刊

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车厢内50℃,一天坐9小时

公交驾驶员每个夏天都“挥汗如雨”

2014年07月21日　　来源：齐鲁晚报

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　　20日下午1点半左右,车厢内温度高达50℃,记者的温度计“爆表”了,王建伟的工装已经湿透了。

　　　　文/片　本报记者　孟燕　　　

　　20日,省城热得一发不可收拾,当日最高温35.7℃,而午后的公交车厢内则达到了50℃左右。32岁的127路驾驶员王建伟抹了一把额头和下巴上的汗水,继续投入运营中。这是他当公交驾驶员的第二个年头,每一个“挥汗如雨”的夏天都让人难忘。
公交车厢内50℃,
汗水流个不停
　　20日12点50分,在济南西北部公交大魏停车场,王建伟正在做发车前的准备。“天儿太热,摸摸车皮都烫人。”他一边自言自语,一边用刷子蘸水刷轮毂,给轮胎降降温。
　　王建伟驾驶的127路公交车是一辆“红长江”,这个“老伙计”在济南炎热的夏天里驾驶起来已经不那么轻松了。它“服役”了12个年头,明年将退役,由于车辆年限较长,为了防止水箱高温,每跑一圈回来,王建伟都需要用水冲水箱和轮胎,给车辆降温。
　　下午1点8分准时发车,座位和扶手都烫人,因为天太热,连上车的乘客都显得有些无精打采。王建伟挺了挺腰板,白色的工装已经湿了大半,而下巴上“聚集”的汗水已经开始滴个不停。
　　下午1点半左右,车厢内的温度已经飙升到了50℃,记者的温度计已经“爆表”。在省立医院附近遭遇堵车,闷热的车厢里“蒸桑拿”让人感觉烦躁。“天本来就热,驾驶员情绪一定得平和。”王建伟强调。
“吹空调”“蒸桑拿”,
这都是工作
　　在济南这样的酷暑天里,加上堵车,王建伟每天至少要在车上坐9个小时,蒸9个小时的“桑拿”。一天跑6圈,127路一圈1个半小时左右,有时候堵车会跑2个小时。“如果遇到早高峰或堵车,休息时间就少了,有时候甚至不能下车又到点跑另一圈了。”
　　对于这样的“蒸桑拿”生活,王建伟说他已经适应了。每天早晨4点半就起床,提前1个多小时检查车辆。“老长江车况不太好,怕打不着火,得早点来拾掇下。”王建伟说,每天傍晚6点半收车后,回家陪着5岁的儿子玩一会儿是最幸福的时候。在车队里,王建伟是个“传奇”。他工作仅有两年,连续20多个月都是5星级驾驶员。这在公司里也比较少见,谈起自己的“荣誉”,王建伟有些腼腆。
　　“确实挺辛苦!其实,坐办公室吹空调也是工作,我们开车运送乘客也是工作。苦点累点,得先把自己的事做好。”王建伟说得很朴实。

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