站台地板防滑设施更完善 - 齐鲁晚报数字报刊

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历经4个月的改造,济宁火车站焕然一新

站台地板防滑设施更完善

2014年12月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　站台不仅增设了护栏,也增加防滑设施。本报记者　李岩松　摄

　　　　本报济宁12月16日讯(记者　庄子帆　通讯员　李莉)　　经过4个月的改造,济宁火车站焕然一新,2号站台新增加了400米护栏,地下通道的主干道新铺了防滑地面,还增加了行李坡道。
　　改造后的济宁火车站增添了不少现代气息,风雨棚粉刷一新,支撑风雨棚的立柱贴上了白色瓷砖。“站台的安全白线全部使用反光漆进行粉刷,夜间火车进站或灯光一照就会反光,这样可以更加醒目地提醒乘客。济宁火车站值班站长王甍介绍,为减轻地面摩擦,1、2站台的地板都进行了防滑处理。靠近乘客上车的地方,也有半米宽的距离,做了特殊处理,以防乘客出现摔倒的情况发生。
　　地下通道的入口原本只是简易的栏杆,而现在更换了1米多高的玻璃护栏。主干道墙体粉刷成白色,墙顶又重新进行加固粉刷,还新铺了防滑地面,地下通道两侧还换上了LDE灯。地下通道还新铺设了行李坡道,上下车的乘客可以将行李放在行李坡道上,节省力气。
　　通过地下通道来到2站台,该站台的北侧全部安装了栏杆。“2号站台不时有货车通行,考虑到候车乘客的安全,增设了400多米的护栏。”王甍说,12月10日新的运行图实施后,货车通行股道与客车停车股道有了明显的区分,乘客在二楼候车室通过天桥进入2站台,不用再经过地下通过。这样一来,上下车乘客形成循环,缓解了在客流高峰期的拥堵问题。　
　　“改造后的火车站看起来舒服多了。”乘客刘先生说,改造前,走进济宁火车站就像回到了上世纪80年代,地下通道还保留着青黑色的墙体、地面,而且灯光比较昏暗。

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