7月22日上午,济南二环西路一家摩托车经销店里,顾客在选购摩托车。
这个夏天,摩托车再次迎来了春天。疫情之下,机动灵活的摩托车逆势上扬,全国范围比去年同期增加80万辆,新一轮的摩托车热在全国范围内兴起。在济南,有摩托车品牌上半年销量取得了同比上涨50%的好成绩。“摩托车热”的到来,背后有着怎样的消费市场和心理呢?
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 范佳 张泰来
通勤摩托卖断货
一天卖出六七台
5月和6月,济南市民陈思在为摩托车忙碌。陈思今年42岁,家有汽车一辆。学生时代,他曾经有相当长一段时间驾驶摩托车代步,直到现在他还清楚地记得当年那辆本田250。后来,他就以汽车作为出行工具。
今年5月,陈思动了心思,想买一辆摩托车,听朋友介绍,去摩托车店里实地查看,选车型、谈价格,最终定下了一款川崎大功率摩托。原有的摩托车驾照也因为脱审失效,安全起见,在等待爱车到货的时间里,陈思又找到驾校,专门进行了培训,顺利拿到了摩托车驾照。这样整整花了两个月的时间,陈思最终车证齐全,重新成为一名摩托车骑手。
家里有车为什么还要花费不菲的价格买摩托呢?陈思说,更主要的原因还是内心的喜欢,他喜欢跟摩友们一起骑行的感觉。
这个暑期,像陈思一样倾心于摩托车的不在少数。“摩托车卖得很好,这两款通勤摩托经常断货,一天就能卖出去六七台。”22日上午,济南市二环西路VOGE无极机车销售店里,工作人员向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者介绍。
店铺刚开门不到半小时,店里就已经先后来了两拨顾客。工作人员介绍,类似的情况从6月份以来就成了店里的常态。
销量同比增五成
新店生意也挺好
济南骏龙商贸有限公司是铃木摩托在山东的总代理,对于上半年的摩托车热,总经理尹强有着更为直观的感受。
“总是缺货,从早上到现在接了四五个电话了,都是要货的。”尹强说,目前,济南市区销售铃木摩托的有13家店,全省有150多家店,绝大多数的销售量很可观。
尹强介绍,以济南为例,受疫情影响,整个二月份店铺几乎没有开门营业,即便如此,通过顾客主动联系等方式,二月份济南市区还卖出28台摩托,到了3月中下旬,店铺陆续正常营业,销量也很快上升,从4月份开始基本上就处于供不应求的状态。
“可以说是前所未有的,山东上半年就销售了7000多台。”尹强说,他所代理的品牌上半年的销量创造了多年以来的新高,相比去年同期销量增加了50%以上。
销量攀升的不只铃木一个品牌,北外环摩托车大世界济南宗明摩托车经销处主要销售长江、宗申等多个品牌的摩托车,销售量同样可观。
“上半年卖了1000多台车,虽然受疫情影响店门关了一段时间,但与往年平均水平比,今年上半年的销售额还是上升了40%左右。”店铺负责人宗明战介绍,今年他还在泺源大街开了一家新店,虽说开业不久,但目前每天也能卖出六七台车。
六个月时间
济南增加26205辆
尹强说,别看摩托车现在热度不减,实际上包括他在内的从业者可是着实经过了相当长时间的苦日子。
众所周知,摩托车在上世纪八九十年代一度成为国民出行工具。可是到了新世纪,在多因素影响下,摩托车行业进入低谷。
“摩托车行业在2008年金融危机和相关政策影响下,从2700万辆的顶峰跌到过最低1100万辆左右。轻骑同样受此影响从56万辆下滑到7万多辆。”济南轻骑大韩摩托车有限责任公司董事长、总经理刘旭东介绍说。
作为资深的从业者,尹强也经历了这段低谷期。没想到的是,从2018年开始,摩托车行业就开始触底反弹,当年销量3000辆,2019年达到6900辆。今年上半年销售量已经超过去年全年,达到了7000多辆。
与此相呼应,轻骑集团的摩托车产销量也在不断回温。刘旭东介绍,去年轻骑的销量已经接近10万辆。
摩托车热也能从数据上找到印证。济南市车管所提供的数据显示,截至目前,济南市共保有284587辆,而根据此前的通报,去年的12月底这个数据是258382辆,也就是说,在6个多月的时间里,济南市摩托车保有量增加了26205辆。
把目光投向全国,今年上半年,受疫情影响,全国汽车保有量增速放缓,同比去年同期少增加200万辆。与汽车形成鲜明对比的是,摩托车增速不降反增,上半年共新增摩托车332.5万辆,比去年同期多增加88.5万辆。
