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限摩令解禁,为行业注入“强心剂”

齐鲁晚报     2020年07月29日
  沉寂多年的摩托车为何能够咸鱼翻身?
  对于这个问题,作为资深的从业者,尹强认为摩托车的再度火爆首先还是要从摩托车最根本的通勤功能找理由。
  尹强说,在他的店里有通勤摩托,也有大排量摩托,卖得最多的还是通勤车型,占到总数七成以上。
  中国摩托车商会秘书长张洪波此前接受采访时介绍,中国摩托车产业经过69年的发展,已经成了产业链齐全完善、市场化程度高的产业之一。
  在摩托车休闲娱乐文化蓬勃兴起的当下,刘旭东认为以西安为代表的城市宣布摩托车限行政策解禁,是推动市场迅速发展和摩托车企业技术投入的强心剂,同时对缓解城市道路交通压力也有利。
  从全国范围内看,山东省的骑行环境一直都不错,交警部门在管与放之间把控得比较有序,所以山东的摩托车市场发展也很迅速。
  “市场放开了,企业才有资金来进行高端摩托车技术研发,才能进行自动化改造,使摩托车产品从简单粗放的模仿变成精雕细琢的制造。”刘旭东表示,整个摩托车产业也将接受竞争和淘汰,实现品牌实力提升。  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 范佳 张泰来

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