2日早8点半,重庆南路与萍乡路路口车辆通行顺畅。本报记者 杨广帅 摄
本报12月2日讯(记者 蓝娜娜) 2日,重庆路主线通车后迎来首个工作日车流高峰考验。记者在早高峰期间探访得知,重庆路交通顺畅,车速基本可达到50公里/小时以上。未来三至五天内,交警部门将逐步完善标志标线,提高通行效率。
重庆路主线通车前,每逢工作日早晚高峰期,大桥接线以南段都会出现车辆拥堵问题,不少车主为了避免被堵,宁愿绕路行驶也不会选择沿重庆路行驶。2日,适逢重庆路主线通车后的首个工作日,当天早上记者探访得知,随着双向10车道部分8车道的重庆路主线通车,堵车问题得到了极大缓解。
8时,记者驱车从重庆路大桥接线处自北向南行驶至重庆路萍乡路路口,除等信号灯外,全长近3公里的道路上没有出现堵车情况,部分路段车辆时速可达到近80公里/小时,全程下来仅用6分钟,比过去重庆路半幅通车花费的时间节约了至少14分钟。随后,从重庆路萍乡路再向南行驶至雁山立交桥,虽然车辆有所增加,但也没有出现停车等待的堵车问题,车辆通行顺畅。
“从运行情况看,重庆路早高峰期间南北段都没有出现堵车问题,整体运行顺畅。”青岛市交警支队设施处工作人员李福涛说,相比重庆路通行顺畅,周边清江路、萍乡路、南流路等支路出现了不同程度的拥堵情况,这主要是因为支路两侧的居民区相较重庆路两侧要多,而且出行时间较为集中,通行压力较大。为提高重庆路道路通行速度,施工建设中利用中央绿化隔离带对路口进行了选择划分,距离一公里左右设一个调头转向口,这样一来,一些支路的车辆需要延长支路通行距离,选择调整后的合适路口转向。
对于部分支路段通行较为拥堵问题,李福涛称交警部门将根据实际通行情况,相应调整支路信号灯放行时间,提高通行速度。“今后三五天内,我们还会逐步完善重庆路标志标线,让车主驾车更明晰。同时,会在一个月内关注重庆路车流情况,随时调整沿线信号灯放行时间,提高通行效率。”李福涛说。
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