清理“僵尸车”让交钱的能停车

放大

缩小

默认

清理“僵尸车”让交钱的能停车

2015年05月28日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　近日,济南市民孙女士反映,5月上旬她向济南市天桥区停车公司交了1800元的包年停车费,但快一个月过去了,她的车位常被人占用,令她没处停车。27日,本报对此进行报道后,得到天桥区停车办有关负责人的回应。
　　天桥区停车办副主任翟占安说,天桥区是济南五个区里唯一刚开始停车收费的区,一切从零开始,还有许多工作需要磨合。“去年规划了3781个泊位,已经有四分之一左右的路段移交给运营公司管理。目前有900多泊位进行收费,停车收费在逐步推广。”
　　对于停车收费的目的,翟占安表示是为了通过收费杠杆,减少私家车的出行。“济南有车族不到200万,却占用了80%的道路通行空间,对于不开车的人不公平,路权分配不合理。”
　　就停车收费能否缓解停车难问题,翟占安称,短时间之内局部会有效果,但在全市要想达到效果还有很长的路要走。“设道路停车泊位永远是过渡,会慢慢取缔,但现在很多地方还达不到条件。有些单位停车位空着,下一步要采取措施,让其对外开放,把马路上的车引导到里面去。”
　　就顺河东街停车收费后出现混乱的问题,翟占安坦言,天桥停车公司刚成立一个月,在管理上还存在缺失,一些问题没有和车主沟通好。并且收费人员素质参差不齐,由于工作辛苦,招人也很困难。
　　“当前最重要的是让车主交了钱有车位停。”翟占安说,下一步工作的核心是把不交费占车位的车辆从车位上清理掉,目前已经对这些车主下发了告知书。“顺河东街附近是老旧小区,流动性差,有一半以上是长期停放在那,有的十天半个月不动。”
　　本报见习记者　范佳　王小蒙

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅