26日上午9点半左右,在烟台市芝罘区北马路上,铲雪车正冒雪清理路面积雪。 本报记者 赵金阳 摄
26日一早,威海竹岛街办黄山社区的居民从居委会领到扫雪工具后清雪。
本报记者 李彦慧 摄
在前两日的暴雪面前,中西部地区许多城市经验不足、应对乏力,雪后人行道变成溜冰场,引发不少麻烦事儿。作为传统的“雪窝子”,烟台、威海对付暴雪经验十足,“观海路清雪”更是烟台特有的“城市名片”。那么,这两个城市又是怎样做到“各人自扫门前雪”、随下随清的呢?
本报记者 张琪 李彦慧 通讯员 李其波
政府制定方案划片分工,人行道“包干到户”
26日一大早,烟台同三轮渡码头的郝晓东到单位的第一件事就是清雪。几乎同时,威海黄山社区的钟爱芬也从居委会领到了一个大扫把和一个雪推子。
受海陆分布、地形因素影响,我省胶东地区,尤其是烟台和威海,每年冬天降雪量大、降雪天数多,被称为“雪窝子”。
2005年12月,烟台遭遇了罕见的“降雪月”,几乎天天飘雪,给城市交通、市民出行造成较大影响。也正是从这一年起,烟台开始“全城清雪”。
如今,烟台、威海两市每年都“未雪绸缪”。11月9日,烟台市政府制定的《市区冬季道路清雪防滑工作方案》就下发到了各部门手中。
以我省中西部部分城市在应对此轮暴雪时的表现来看,城市主干道基本能够做到及时清雪,但是人行道、背阴街巷等道路就没人管了。
面对同样的问题,烟台、威海早在多年前就出台了清雪责任分工方案,按照属地管理原则,“各人自扫门前雪”。
以烟台为例,芝罘区范围内的21条主次干道的机动车道由市城管局负责清雪防滑,人行道则按照“位置就近、包干负责”的原则确定责任单位。不管是小区还是沿街商铺,都要“包干”清雪。比如,北马路的海港路至西南河段,就由阳光100、烟台出入境检验检疫局、如家酒店、恒丰银行、烟台海洋医院、立健医药城、宝泉源水产等沿街单位和商家负责清雪。
凌晨就上路,确保7点前路面见底
26日清晨,在烟台街头,降雪还在持续,但不少大型清雪车早已经开始了清雪工作。据介绍,其实他们早在凌晨下雪时就上路了,目的就是保证上午7点上班高峰来临前路上不积雪。
在烟台和威海,降雪量级不同,清雪应对级别也不同。
比如,烟台规定,降小到中雪时,白天降雪,机动车道要随下随清,确保路面见底、无积雪；夜晚降雪,翌日7点前要保证机动车道路面见底。降大到暴雪时,要集中力量清扫车行通道,撒布融雪剂或防滑沙。
而威海则根据降雪量级细化到几个小时内清雪完毕。降中雪时,需在雪后12小时内对一二类道路清运完毕,36小时内将三类道路清运完毕；降大雪时,需雪后24小时内将一二类道路清运完毕,36小时内清扫三类道路；降暴雪时,则是雪后24小时内清扫完一类道路,36小时内清扫完二三类道路的积雪。雪后24小时内,公园、广场、游园的主要出入口、主要道路、停车场、台阶的积雪清理工作必须完成。
重点路段每5公里安排一支突击队
为了完成这些硬指标,烟台、威海都成立了专门的清雪防滑队伍。
烟台市公路局局长王永杰介绍,对于重要城市出入口线路,如烟台市区的观海路、五区路、机场路、只楚西出口和福山立交桥等,每五公里安排一支清雪防滑突击队,清雪机械就近停放。
为了能在第一时间抵达清雪作业现场,在接到气象台发布的降雪通知后,突击队员往往要在降雪前一天集中住宿待命。降雪过程中,突击队员只能在晚上11点到次日凌晨3点休息4个小时。“统一服装、统一食宿、统一调度,一旦有雪情发生,清雪人员、机械都要坚持雪中上岗。”烟台市公路局养护科科长李忠说。
为了应对今冬可能的降雪,光威海竹岛街道办事处就租用了20辆铲雪车和20辆斯太尔清运车,还配备了70吨环保型融雪剂。
清雪不力要全城曝光
雪清得不及时怎么办?有人检查、督导。
在烟台,如果有责任单位清雪不到位,那很可能会在次日的报纸、电视上被曝光。前些年,几乎每年都有单位因清雪不及时上黑名单。
比如2012年1月3日后的清雪工作中,就有25家单位因清雪不力或是根本没有自扫门前雪,而被烟台市扫雪办点名上了黑名单,其中包括烟台市体育局、交警一大队(文化路)等机关单位。
尽管上了黑名单并不会被罚款,但因为这点小事在全城市民面前丢丑,不少单位觉得丢不起这个人,来年清雪也就自觉多了。最近两年,清雪防滑已经成为“全城动作”,基本不用再动员。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
