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雪后出行体验关乎治理水平

2015年11月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　今年冬天的这场初雪,在德州一下就是两天,给大家带来了雪花飘零时的兴奋,同时也引发了大雪过后“行路难”的抱怨。有关部门的应急行动不可谓不迅疾,短时间内上千环卫工人上街苦干,多种大型除雪设备轮番上阵,我们看到城市主干道很快就平整了,机动车道不久后也干净如初了,可不少地方的人行道却麻烦重重,少有人清理的积雪不断积压,在日渐降低的气温里冻成了冰疙瘩,于是乎人行道瞬间变成了“溜冰场”,不断有过往路人不慎摔倒,轻则人仰马翻,重则伤筋动骨,这无疑给市民安全出行蒙上了一层阴影,也给城市生活幸福度打了折扣。
　　大雪在降低城市生活节奏的同时,也考验着城市管理者的智慧和经验,因为极端恶劣天气往往能够放大城市治理的短板,而市民出行体验感的好坏直接关乎城市治理水平,假若道路堵成一锅粥、车辆出现连环撞、行人连摔屁股蹲,市民就缺失了最基本的安全感,更不用谈什么生活幸福指数了。简而言之,除雪事虽小却处处关情,而由降雪引发的“人行道并发症”,就反映了城市治理的整体性问题。莫要花大功夫摆平了主干道,而忽略了背街小巷,搞定了机动车道却忘记了人行道。
　　诚然,路面积雪清扫不只是环卫工一个群体的攻坚战,还涉及到交警、市政、城管等多个部门的协同作战。特殊天气需要特殊应对,不光要有在一线破冰除雪的实干精神,还需要科学的气象分析、设备投放、人员调配等系统化工作机制,而这恰恰能够折射出城市管理的水平。
　　当然了,城市治理是一个渐进式的完善过程,我们也期待未来背街小巷及人行道可得到更多的关照,让“步行者”放心大胆的出门,不仅可助推城市治霾降低污染指数,还是一份让各个群体受益的人文关怀。除此之外,面对诸如此类的极端恶劣天气,不要把扫雪除冰的重任完全推给政府部门,还要发挥全社会各个群体的主观能动性,不光要“各扫门前雪”,还要主动清理他人瓦上霜。
　　总之,人们期待的雪后景象不光是浪漫唯美的,还要是安全便利的,做好除雪破冰的细节,也是城市文明进步的一步好棋。

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