很多消费者之所以选择一款没有四驱的SUV,就是觉得四驱费油,使用频率不高。那如果有一个油耗能够媲美两驱的四驱系统呢?比如全新Jeep自由光所搭载的可断开式Active Drive智能适时四驱,这是全球首款可断开式四驱车型。
四驱有三种,
适时四驱最适合
四驱模式分为全时四驱、分时四驱、适时四驱三种。全时四驱,始终在保持四驱状态；分时四驱,自行手动选择是四驱或两驱；至于适时四驱,什么路况自动选择什么样的驱动模式。
对于普通消费者而言,适时四驱比全时四驱更省油,比分时四驱更省心。但是,即便如此,传统的适时四驱也并没有打消消费者对于油耗的顾虑,直到可断开式Active Drive智能适时四驱系统的出现。
都是适时四驱,
为什么可断开式的省油?
适时四驱在路况好的时候,能够自动保持两驱状态。只不过,传统的适时四驱即使在前置两驱的状态下,后轮驱动、中央传动轴,以及传动部件仍会继续空转。这样会产生不必要的机械损失,对燃油经济性,也会产生负面影响。
Jeep自由光搭载的Active Drive智能四驱系统,最大亮点就是能够在两驱模式下断开中央传动轴,从而断开几乎所有的空转,避免传动轴和其他传动机构做无用功,从而节省80%以上的机械损失,做到动力0损耗,获得几乎等同于两驱车型的油耗。从两驱转换到四驱,只需不到200毫秒。
油耗做减法,
安全、操控做加法
Jeep在四驱性能上的领导者地位,无人质疑。Active Drive不仅让Jeep自由光的四驱车型在油耗上占据上风,在通过性、安全性、操控稳定性上同样具有实力。面对特殊路况,自由光的四驱系统会自动切换至四驱模式并合理分配,以提升车辆的通过性和操控稳定性,同时,也增强了行驶的安全性。
作为Active Drive的最佳拍档,Selec-Terrain路况模式自选系统,让Jeep自由光的能力指数,又提升了一个段位。自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式,覆盖了近100%的路况与地貌。
如今,可断开式Active Drive智能适时四驱已经被定义为下一代四驱系统,在2019年或2020年,才能够全面投放。很显然,Jeep旗下的自由光领先了一大步。
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