坐着小火车与羊驼鸸鹋骆驼们亲密接触

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坐着小火车与羊驼鸸鹋骆驼们亲密接触

新野生动物世界“十一”章丘纳客,动物种类将翻番,数量将达3000只

2015年08月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　售票处已完工。

　　率先入住新园的猎豹,在品尝着活鸡的味道。

　　猛兽区有智能电网严加防范。

　　园区大门已竣工。

　　　　济南野生动物世界将从南部山区的跑马岭搬迁至章丘的消息一直是市民关注的焦点。目前济南野生动物世界建设如何,有哪些新亮点,十一是否能正式开园,跑马岭上的动物如何搬迁?对这些问题,济南市园林局召开的重点工程——野生动物世界建设媒体通气会上都有答案。记者也对动物们的新家进行了探访。

文/本报记者　唐园园　片/本报记者　周青先　　　　　　　　　　　　　　　　
置身森林与动物亲密接触
　　13日上午,从济南市区驱车一小时左右,记者就来到了济南野生动物世界,路途较去跑马岭景区更便捷、距离更短。济南野生动物世界建设项目位于章丘市埠村济南植物园片区的南侧未开发区域,占地约2230亩。
　　济南野生动物世界建设项目的正门已经基本建设完毕,作为旗舰动物的金虎雕塑正在做着最后的收尾工作。整个景区依托原有地形地貌、生态条件和路网框架,分为新建步行区、车览区两大区域。
　　记者从车览区出发不久,就感叹自己仿佛置身于纯野生的大森林里,沿着山间小路盘旋向上,道路两边绿植茂盛。在一片树木和草地中,隔一段距离就会看到一些遮阳亭、喂槽池等,“这里是澳洲山林区域,大小羊驼、鸸鹋、骆驼等会被安置在此,游客乘坐‘小火车’就可以与动物亲密接触。”景区负责人称。
　　记者了解到,车览区是乘坐类似观光车的“小火车”进行游览,暂时不接受自驾游览该区域,游客可以在车上与动物进行一些互动。而步行区可以选择行走或者乘坐电瓶车,整个景区的设计是“口袋型”,即游览完一个景点进入下一个,不会漏掉任何一个景点。
　　在“狂野地带”的虎山区域,记者看到该区域依照地势,高的地方被改造成动物的笼舍,凹地处则保留为谷地。该区域中间建起一座玻璃走廊,游客通过走廊可以左边看老虎右边看狮子。“幸运的话,还能和老虎来一个对视呢。”
　　如此亲密地与动物进行接触,会不会有危险?对此,景区在设计时充分考虑了游客的安全和最大限度地模拟动物的自然栖息环境。在车览区中孟加拉虎栖息的区域,记者看到在其活动区域范围中有两道高压电网,车行道中间还有一条壕沟。
　　“这是双重保护,高压电网可以防止老虎跳出来,壕沟也增加了另一道防线。但电网只能击退动物,不会对其造成伤害。如果高压电网被触碰,设置的警报系统也会响起来。”景区的负责人介绍。
9月10日前园区具备使用条件
　　如此棒的项目,市民啥时候才能体验到?据了解,该项目于2014年春节后开工,目前一期工程已进入后期收尾冲刺、园区运营前期筹备阶段。“现已完成全部工程量的90%以上,园区基本功能和框架已经搭建,动物饲养、展示的条件不断成熟。”济南市园林局副局长刘洪称。
　　截至目前,建设单位已规划建设各种动物笼舍40组,配合动物笼舍建设室外动物活动展示场地4.25万平方米。为了保护游客安全,已经制作安装安全防护围栏3500延长米、动物隔离电网7300延长米。
　　除了动物的笼舍建设基本完工外,景区的基础设施建设也基本完成。记者看到,车览区基本完工,步行区在进行最后的收尾工作。景区内共修建道路、广场4万平方米,修建景区透视围墙和分区隔离透视墙1.3万延长米,建设大型景观桥1座、景观长廊2000平方米、山顶观景亭1座。“除了动物,主跨60多米的多功能景观桥也是园区的一大亮点。”刘洪说。
　　“做园林工作,一定要把绿化搞好。”刘洪说,记者注意到,该项目的园林景观也是其极具特色的一点。据了解,建设单位共整理地形7万余平方米,新栽、移植各类乔、灌木6.7万株,种植草坪和地被植物7万平方米、宿根花卉1630平方米、水生植物1600平方米、竹子3500墩、攀援植物3500株,安装景石5500吨,制作雕塑、小品50组。
　　“预计到今年9月10日以前,除留作今后二期商业开发部分的生态馆、商业街、大马戏表演馆等设施外,所有在建工程将全部完工,具备使用条件。”刘洪说,预计“十一”可以开门纳客。

动物种类翻一番,数量翻两番
　　13日,记者探访时景区建设已经基本完成,但是目前只有很少量的动物入园。“现在有直接从南非购进的6头犀牛、2头河马、9只长颈鹿、10只猎豹已入住新园区,引进的其他动物均在跑马岭景区暂养。”景区负责人称,根据动物引进计划,目前已引进动物33种、270头(只)。
　　记者了解到,新引进的动物要进行一段时间的环境适应以及驯养才能与游客见面,而被散养在外面的动物,每天晚上都将被召集“回家”。那什么时候跑马岭的动物才能入住新家,上演大迁徙呢?
　　济南市园林局副局长刘洪介绍,目前已经启动了跑马岭动物迁移准备工作,详细的迁移计划已在制定当中,各种动物笼箱也展开制作。“跨区搬迁需要办理迁移手续,”刘洪介绍,“在搬迁时,会考虑不同动物的生活习性和笼舍展馆建设进度以及天气等因素,分期分批次进行迁移。”
　　“新园的动物将获得更好的生存环境,例如我们在猛兽谷内安置树根等供老虎玩耍的物品,让环境更加仿真,使得动物的表现也更接近真实。”景区负责人说,动物在新园将获得更多福利,相当于从原有的“经济适用房”搬到了小别墅。
　　据了解,目前跑马岭园区中符合迁移条件的骆驼、牦牛、羊驼等动物已经陆续搬迁。新园区还计划再引进100余种、1500余头(只)动物,包括鸟类和两栖爬行类动物,使新建野生动物世界展示动物的总规模达到160种、3000头(只)以上。
　　跑马岭旧区的动物种类为81种、700头(只),这意味着新园动物种类将翻一番,数量翻两番,同时新园中的猎豹、细尾獴都将是首次亮相。
跑马岭景区　改造为生态度假区
　　跑马岭野生动物世界于1999年9月开园,海拔700余米,自建成以来,对周边经济的带动效用明显,而此次搬迁后,跑马岭景区将被用作什么,是不是能继续发挥其辐射效应和经济带动效用?
刘洪副局长介绍,现有的跑马岭野生动物世界园区不会被抛弃,一批生态休闲、养生养老、森林度假等旅游文化项目落户跑马岭,充分利用现有的基础设施,跑马岭景区将被重新定位为生态旅游度假区。
　　“利用其独特的资源和生态优势,在继续发展观光旅游的同时,重点打造度假旅游,留住游客,延长产业链,增加附加值,转变单纯依赖门票的模式,将景区建设成为集度假、会议、餐饮、娱乐、健康养生为一体的生态型休闲度假区。”刘洪说。
　　同时,该生态旅游度假区也会融入野生动物的元素,“利用跑马岭现在拥有的高海拔、动物繁育基地,保留引进羊驼等亲子类的动物,继续发挥其龙头带动和示范作用。”
　　据了解,济南野生动物世界的门票价格正在接受物价部门的核定,还未确定。预计到9月上旬,门票、导游、保安等人员可全部上岗。另外,售检票系统、游览车辆、园区内餐饮、售卖、服务、接待、医疗急救、投诉受理等游客服务体系,也在落实中。
　　据悉,有关大型停车场建设、增开公交线路、规划建设过街天桥、拓宽济莱高速埠村收费站出口等事项已在积极推进当中。“计划建设停车场车位4500个,充分满足游客的需要。”景区负责人称。

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