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“公交先行”要坚持推行

2016年01月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□冯勇

　　据《齐鲁晚报》报道,近日,济南交警部门正式对外发布2016年济南治堵十大新举措。其中提到,在经十路(担山屯立交至邢村立交)等5条道路打造双向四排公交专用道,第二排公交专用道可供校车、通勤班车、旅游大巴、长途客运等车辆通行,同时还将同步完善违法抓拍和专用信号、优先控制信号等设施。
　　作为治理拥堵的重要措施之一,济南经十路实行“公交优先”的原则,当然是没有错的,此举应该得到支持与肯定。但是,仅仅是推行“公交优先”,打造公交专用车道还是远远不够的。众所周知,拥堵是城市交通治理的老大难问题,没有真正切实有效的措施,只靠政府的“低碳环保,绿色出行”理念的倡导,是很难在短期内从根本上解决问题的。
　　市民其实也都明白保护环境的重要性,很多也愿意“绿色出行”,但是在现实的城市交通中“公交优先”的原则并没有得到有力保障,坐公交不方便,甚至有时候还耽误事儿,这就让想选择公交出行的市民也畏葸不前了。试想,如果乘坐公交出行既便利快捷,又价格优惠；乘坐舒适安全,有谁还不愿意乘坐公交呢?大家看一看欧美发达国家的公交系统,就能明白其中很浅显的道理。我们的城市治理拥堵,一样可以学一学人家的先进经验。
　　目前,在推行新型治理政策的同时,还应该做好以下两方面的工作。一是执法手段要跟上。很多市民已经习惯了原有的出行状态,一旦公交车道优先,其他社会车辆的“路权”似乎就会缩水,不管是出于习惯,还是出于对政府推行新政的不满,有意或者无意地违反“公交优先”的规定,挤占公交车专用道的事情可能会有发生。为防患于未然,相关部门的执法措施与手段必须提升,处罚要严明,从而倒逼市民形成遵守规则的良好交通习惯。
　　再一个就是,逐步让市民养成出门优先选择公交车的生活习惯。这就需要政府职能部门重点推出多项“惠民”措施才行,除了让公交车方便快捷,安全舒适,价格优惠让利于民也应是题中之义。继续大力倡导“绿色出行”的理念,从环境保护的大局出发,相关宣传必须及时跟进。毕竟,养成“低碳环保,绿色出行”的生活习惯,不是一时半会儿的事情。
　　任何一项新政的推行,起始阶段肯定会有不同的声音。只要推出的新举措经过了反复的科学调研与论证,只要是对城市治理拥堵,保护环境有力的措施,政府就要义无反顾地执行。慢慢地,新举措的优势显现出来,大家自然就会欣然接受了。
　　新举措可能会给早已习惯了出门开私家车的市民带来一时的不习惯,但是只要“公交优先”的原则彻底贯彻下去,相信不久的将来,出门乘坐公交车必定会成为市民的首选。

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