本报济宁9月1日讯(记者 李蕊 通讯员 李莉) 9月1日是实行火车票全国通退通签、梯次退票新制度的第一天。当日记者在济宁火车站获悉,当日该站退票率下降了六成多,乘客碍于退票成本的增加,购票更慎重了。
“原来一天最少也得办理230张左右的退票业务,今天来办理退票的竟还不到90人,新制度的推行的确有效果。”济宁火车站相关负责人告诉记者,自2011年9月25日铁道部下调火车票退票费为5%后,车站退票率明显增多,济宁站每天的退票率约在20%左右。一些旅客为图保险,习惯了提前买票,如不出行再办理退票。而这种做法,对列车的运力的分配造成了极大的浪费。如今梯次退票新制度的实施,规定票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费。“这样可以促使乘客提前退票,以便铁路部门及时安排席位复用,以免造成运力浪费。”该负责人表示。
采访中记者还了解到,实施新规定后,也方便了一些购买异地联程票的乘客随时办理退票。“以前购买联程票最担心的就是临时取消行程。”乘客魏先生告诉记者,由于以往办理退票必须要在票面指定的乘车站和发售站点办理改签或退票,一旦购买了异地联程票就意味着必须要亲自到异地车站才能办理退票改签手续,非常麻烦。“有一次我因为买不到直接去杭州的车票,托朋友购买了济南至南京再从南京至杭州的异地联程票。没想到出发前一天有急事临时取消了行程,这样只能再驱车赶往济南退票,不然几百元的车票只能打水漂了。”而9月1日随着新规定的实施,车票实行通退通签,魏先生曾经的烦恼也迎刃而解。
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