1月13日,东风日产在襄阳市交付30辆启辰晨风电动车,这是继广州、大连启动示范运营后,短短一个月内的第三次大批量交车。不仅如此,2014年东风日产也将正式进军纯电动车私人市场,正式推出启辰晨风。
新能源车或成马年车市亮点
马年车市,新能源汽车似有成为“主角”的苗头。日前,工信部发布报告预计,2014年,中国汽车产销量可能有所回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点。业内预测,随着新能源汽车补贴政策的落地,以及限购、治霾、政策影响,2014年新能源汽车的销售会明显提速。
“可以预见的是,未来几年中国新能源汽车将加快发展。车企有责任和政府一起推动整个产业的变革,东风日产希望通过在公共领域和私人领域双线并进,起到带头、示范的作用。”就目前新能源汽车市场的发展趋势,任勇认为,东风日产坚持提前布局循序渐进的战略规划,迎来了极好的发展机遇。
据任勇介绍,未来一年,还将有超过1000台启辰晨风纯电动车陆续交付全国多个城市,让逾2500万的市民提前感受纯电动车带来的零排放绿色汽车生活。
启辰纯电动车加快商业化进程
早在2009年,东风日产便先知先觉,提前部署,启动“绿色城市计划”。2011年起,东风日产纯电动汽车也先后在武汉、广州、大连投入示范运营。截至2013年底,东风日产纯电动汽车累积无故障运行已超过百万公里,用户使用情况良好,无发生一例安全事故。
过去一个多月,启辰纯电动车大动作频频:2013年12月13日,120辆晨风交付广州市花都区政府；2013年12月30日,136辆晨风驶入大连；2014年1月13日,30辆晨风交付湖北襄阳。除了在公共领域与政府合作展开示范运营,东风日产还将在北京、上海、广州、深圳四地启动面向私人用户的试点运行。在这四个城市,启辰晨风将接受普通消费者预约试驾。
回顾东风日产电动车布局战略,不难发现其清晰的战略布局和推进节奏。整体上,东风日产的纯电动汽车推广遵循“以点带面,纵贯南北”的原则,通过小范围示范带动大规模投放,同时南北兼顾,全面布局。另外,在推进节奏上,东风日产也循序渐进,通过“三步走”实现商业化普及。2014年,启辰晨风将正式走入私人消费市场,东风日产纯电动汽车事业的步伐将迈入新篇章。
启辰晨风 为现实而生
这是一款怎么样的车?东风日产副总经理任勇认为,“启辰晨风是一款为现实而生的未来座驾,我们在它身上可以体验到超乎想象的全新感受,而且它也是最能满足当下消费者需求的一款电动车。”他表示,今年晨风将正式量产,并投放私人市场。
正如任勇所说,东风日产启辰晨风代表着当前全球纯电动车的领先技术水平,是一款为现实使用而生的量产车型。外型设计上,晨风采用温和、流畅的线条和曲面,是一款富有时尚魅力而又让人倍感亲和的座驾,打破了对电动车前卫、夸张造型的固有印象。同时,启辰内饰也采用务实而不乏科技元素的设计风格,让习惯于驾驶传统汽车的用户很容易适应。
在实际的应用中,综合工况下,启辰晨风充满电后可连续行驶180公里左右。在快充模式下,启辰晨风只需充电5分钟就能持续行驶60公里,30分钟便可充电80%。同时,通过电池逆变器和电机实现了最高车速145km/h,0-50km/h为4.4秒,百公里耗电为14.6度,完全能够满足城市用车需求。同时,其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7,经济性更优越。(未然)
|
