3月31日,记者现场探访,一辆辆车在交警的指挥下,通过新桥西路上的铁路涵洞。 本报记者 钟建军 摄
本报3月31日讯(记者 钟建军 通讯员 孙鹏 贤才 晓东) 幸福路铁路立交桥封闭后,大量车流涌入环海路和化工路,尤其是环海路上,一度十分拥堵。截止到4月1日晚,幸福路铁路立交桥全封闭施工就满一个月了,现在情况如何,还拥堵吗?3月31日,记者前往探访发现,进出幸福的车虽然还是很多,但因为市民有意识地提早出行,躲避早高峰,目前已形成良性循环,不再拥堵如初。
3月31日早上8点多,记者在环海路上看到,与进幸福片区的车辆相比,往市区方向行驶的车辆比较多,环海路立交桥上没有压车,也就在拐弯的路口处有压车情况,并没有出现拥堵的情况。
“以前环海路上几乎全是车。”环海路立交桥附近一家商店的店主说,许多人选择提前出行避堵,“现在算顺畅的了,立交桥上都没压车。”
除了环海路,一些车辆也选择绕行化工路,化工路上通行的车辆虽然多,也没有出现拥堵。除此之外,还有许多市民选择抄近道,走珠玑路和新桥西路的涵洞,进出幸福片区。
市交警二大队副大队长曲涛说,目前交通状况平稳,没出现拥堵,市民错开早高峰出行,有效缓解了道路上的交通压力。经过1个月的磨合,已经形成了良性循环。
张女士住在幸福开元社区,在莱山工作,她每天都要走环海路。幸福路铁路立交桥封闭后,大量车流涌到环海路上,她只能提早走,避免堵车。“有一天,我7点半出门,9点半多才到单位。”张女士说,只好提早半小时走,环海路上的车才少点,车也能跑起来,一般在8点10分至8点30分左右就能到单位。
采访中,有十多位市民表示,他们都提早半个小时至1个小时出行,以避免遭遇早高峰的车流。
“目前,环海路、化工路上车流量仍很大,但没有出现拥堵,在高峰期,车辆仍有序地缓慢通行。”曲涛说,今后的3个月里,仍然会将大量警力铺在路面上,加强疏导,保道路交通安全畅通有序。