“让乘客下了车就住进我们村”
曲家庄社区的命运因城铁而改变
2014年11月18日 来源：
齐鲁晚报
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本报记者 张琪 蒋大伟
如果不是因为城铁,莱山区曲家庄社区的百姓如今可能还在操持几亩果树谋营生,这个村名不出三五里地的小村落,可能还会继续沉寂下去。
“山海路的南延让烟台人知道有个曲家庄,烟台南站坐落在我们村北,这下让我们村出了名。”提到城铁的开通,曲家庄社区村委会主任刘广辉自豪地说。
来到距离南站仅有几百米的曲家庄,村庄道路两边保留的老房子干净又整洁。“曲家庄社区是我们莱山区新农村建设的示范村,山东省生态文明村,小有名气,很多村庄都来参观学习。”莱山区旅游局副局长姜涛说,村里西部有个荷花池,每年荷花花开季节,都会有很多人来看荷花。
“以前我们村有些集体的铸造工厂,后期莱山区整体规划,这些厂子也都外迁了。现在村里没啥集体经济了,除了村里的部分果树。很多青壮年还是外出打工。”刘广辉说。
莱山区曲家庄社区位于城铁烟台南站南侧,这个拥有340户的村庄的命运必定要与城铁紧密相连。
“让乘客下了动车就住进我们村。”谈到城铁的开通,刘广辉兴奋地说,“我们准备将我们村打造成农家乐,来自济南、上海、北京等地的旅客下了火车就能到我们村住一晚上,吃点农家宴,再结合我们村的果园,组织采摘游。”
“现在市里关于南站周边的商业规划方案还没有具体敲定,后期敲定后,我们也准备利用离南站近的优势发展住宿、超市等相关的商业网点。”刘广辉说,“南站附近原本是我们村的100亩左右的果园,现在已经被征用了。城铁开通后,肯定需要大量的劳动力,对于消化我们村剩余的劳动力有很大的帮助,很多村民就可以在家门口找到工作了。”
城铁通车在即,建设者们回家的日子近了 王东安:元旦回家就能坐上动车
城铁的运行图已经初步出炉,按照开行计划,年底前动车就能开进烟台,老家在河南的工人王东安高兴地说:“我元旦回家就能坐上动车了!”
南站和官庄站的弱电工程是王东安他们的主要工作,在记者见到他时,南站的弱电工程已经差不多完工了。他说:“按照通车计划,我们必须在年底前完工,否则会影响到整个工程的进度。”
像王东安一样的很多工人,到烟台来工作,都需要坐火车。目前烟台还没有通动车,他们从外地来烟台,需要在火车上待上十几甚至二十几个小时。“我们来的时候坐的是慢车,但是走的时候就可以坐动车了,如果能按时通车,我们元旦就能坐着动车回家了。”
南站是城铁连接威海、文登、荣成的必经之地,将来北京、上海通往威海、荣成等地的列车都将在南站停靠,所以,不管烟台人还是外地游客,都离不开和南站打交道。日前,城铁运行图初步出炉,计划开行10对动车组:烟台-北京南(开行1对)、荣成-北京南(开行1对)、荣成-上海虹桥(开行1对)、烟台-荣成(开行3对)、烟台-济南(开行1对)、荣成-济南(开行2对)、荣成-济南西(开行1对)。
本报记者 张琪 蒋大伟
从南站下车,开车十分钟到莱山海边 莱山旅游业迎来发展契机
“从南站下车后,开车到莱山区海边大约只需10分钟。”莱山区旅游局副局长姜涛说,城铁开通后我们将做好莱山旅游的文章,让更多沿线游客选择到莱山游玩。
北京、济南一直是莱山区传统的游客市场,城铁开通后,将吸引更多的游客来莱山。“每到夏天,很多济南、北京等内陆城市的游客都会选择到莱山海边洗海澡避暑,将来城铁开通后,这些城市的游客来莱山将更方便。”姜涛说,“我们将精心打造滨海观光、乡村旅游、休闲健身、养生度假四大特色产品体系,满足城铁沿线地区不同游客的旅游需求。引导旅行社开发深度旅游和体验旅游产品,设计适合城铁客源的高品质、个性化、深度体验型休闲旅游产品,以高端产品对接城铁的高端旅客。”
据介绍,莱山区旅游局将采取政府和旅游企业双管齐下的方式,通过微信、城铁广告、微博等方式加大对莱山旅游品牌的宣传。
本报记者 张琪 蒋大伟
南站位于三区交界处
南站位于莱山区曲家庄社区以北,山海南路与荣乌高速交会处西南,毗邻芝罘区和福山区,建成后,芝罘、莱山、福山的市民去南站都会比较方便。
“翻过这个小山坡,那边便是芝罘区的南车门,往南不远就是福山区。”曲家庄社区村委会主任刘广辉说,不管莱山、芝罘,还是福山的市民,到南站来坐车都是比较方便的。
两趟公交车可到南站附近
市民自驾车到南站,可取道山海路,沿山海路、山海南路一直向南,路过烟台市交警支队驾驶员考试中心后继续行驶2.5公里,道路右侧便是南站。
目前,去南站有两趟公交车可以选择:乘坐45路到西马家都站下车,然后步行至山海南路向前500米即可到达；乘坐86路到曲家庄站下车,向北步行500米即可到达。南站位于荣乌高速与山海南路交会处西南。
本报记者 张琪 蒋大伟
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