27日上午,BRT1号线保安开始与车队接洽。本报记者 孟燕 摄
公交保镖与驾驶员接洽。本报记者 孟燕 摄
记者了解到,此次配备公交保镖的线路分别为18路、3路、123路、106路、5路、35路、BRT1号线、119路共8条线路,分别由济南市振邦保安公司和山东众安安防服务有限公司提供安保人员,主要工作有跟车巡查、机动巡逻、调度。27日,两家保安公司都与相关公交线路车队进行了接洽,而此前也进行了多次演练。
27日,济南市振邦保安公司的相关负责人介绍,安保人员多以退伍军人、警校毕业及具有安保工作经验的人员为主,年龄在20-40岁之间。安保人员上岗后,将在济南公交站点、公交车厢等处开展安全巡查,对乘客及携带的物品进行观察,发现可疑物品及时询问,严防易燃易爆的危险品进站、上车,对扰乱乘车运营秩序、寻衅滋事等违法行为及时处置并报警。
记者注意到,安保人员随身配备了T形拐棍、防割手套、便携式灭火器、束缚绳、对讲机等物品。其中功能最为强大的当数具有GPS定位功能的对讲机,不仅能拍照取证,还具有一键报警和图像传输功能,后台与济南市公安局平台进行联网,拍摄数据直接就能传输至公安部门。
山东众安安防服务有限公司相关负责人介绍,他们负责济南公交六分公司、七分公司的5路、35路、BRT1号线、119路共4条线路。“这4条线路很有代表性,客流量大,像5路是双层车,BRT1号线则是贯穿北园大街的主线路。”该负责人强调,此次上岗的公交保镖与首批相比,在装备上略有改进。
“对讲机增加了GPS定位,能看到公交车的移动轨迹,还有一键报警,接到报警会传到中心。”另外,每条线路还配备了两辆巡逻车对开,车上的保镖还配备了急救包,可用来处理简单的包扎、止血等。
该负责人还强调,他们所负责的4条线路共133辆车,配备了198个保镖。“能做到一车一人,车一启动就有保镖,每天跟车不少于6小时。”不过,在跟车时间上,根据车队实际工作需要将会适时调整。“本来是早6点半到晚6点半,但是我们发现早晨突发事件较少,反而晚上八九点钟,醉酒乘客多,将根据需要调整成早9点半到晚9点半。”另外,公交女驾驶员由特勤大队的队员跟车,保障性更好。
早在今年6月份,济南市政府采购中心发布公告,政府将投资3000万为省城公交车购买安保服务公司的专业服务。暂定15条大运量公交线路,每天每辆公交车必须配备1名安全员。分为ABCD共4个包,目前ABC三个包均已“尘埃落定”,而D包所属的4路、36路尚未“上岗”。
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