李海鹰代表(右一)对旅游路东段路灯不亮问题提建议8年了,问题仍没解决,很是气愤。本报记者 周青先 摄
本报记者 王皇 刘雅菲 喻雯 范佳
李海鹰代表: 8公里路段10年未亮灯
济南市人大代表、济南护理职业学院党委副书记李海鹰说,旅游路自港西路交叉口再往东一直到省委党校两侧的历城区段路灯一直不亮。路段周边有高校、住宅区及省、市委党校,人流车流都很大,再加上不少渣土车通行车速较快,开着远光灯,有很大的交通隐患。
他说自己已经反映了八年,但是问题还没有解决。周边的住户年年盼,年年失望。“解决民生问题不应该拖,应该仔细查查当年建设的具体情况。修路立灯杆却不建好电路系统,只能是个面子工程。”李海鹰说,港西路口以西的旅游路路灯都能亮,以东却黑漆漆一片,这有旅游路跨了多个区的原因。但是问题复杂不能就放着不解决,应该加强沟通协调。“我还会跟踪这个问题,现场的答复,说实话,我不满意。”李海鹰说。
路灯管理处: 有灯无线属“烂尾”工程
收到李海鹰代表的建议后,济南市市政公用事业局路灯管理处派了工作人员现场勘察,发现该段西起港西路、东至孙村古戎路,全长8240米的旅游路段,路灯不亮。而且,道路两侧已设置的493棵12米单臂路灯,安装了493棵400W高压钠灯灯具,但是,建设阶段沿线所需的6台变压器未安装,19000米电缆未敷设。
“这段路2005年9月建成通车,经现场勘察,路灯检查井破损严重、未敷设路灯主电缆、未安装路灯供电变压器、未完成路灯控制系统。沿线已有9根路灯杆丢失,18盏路灯不同程度损坏。完善这些设施需投资810万元。”济南市市政公用事业局路灯管理处负责人刘维堂说,该道路是为全运会建设,目前看来路灯已经“烂尾”。由于未达到亮灯要求,还没有通过验收,未纳入路灯管理处正常管理。
刘维堂说,根据今年1月1日颁布实施的《济南市市政设施管理条例》规定,市政设施的维护管理,未办理移交手续的,由建设单位负责。此前,路灯管理处已经多次与历城区相关部门联系,尽快完善路灯设施,通过验收后尽快办理移交,但并未取得效果。
延伸调查: 有灯却不亮的情况还不少
路灯应该是城市道路的标配,尤其在车辆日益增多的今天。但是像李海鹰代表提出的这样有灯却不亮的路在济南还有不少。
记者搜索此前报道发现,去年11月时,就有报道称济南桑园路东段与桑园路支路的路灯一直不亮。桑园路通行了7年,但路灯一直不亮。当时,济南市路灯管理处已经开始更换沿线部分路灯。去年9月时,有不少市民反映,历城区机场路早已通车,但路灯却不亮。
2014年10月有市民反映,泺安路7月通车后,连续3个月约1.5公里两侧路灯不亮。此外,凤凰路经十路路口以南路段通车一年多,但上个月时,道路两侧路灯还未亮起。据悉,此处路灯线路走向、变压器安装位置等经过多次修改,导致工作进度缓慢,已开始安装变压器。
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