小渔船出海首日捕捞量不足百斤,部分大马力渔船招不到人难出海 |
开海第一捕,渔民没吃饱 |
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- 2013年09月02日
来源:齐鲁晚报
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![](../../IMAGE/20130902/Q04-05/Q04-05_0198.jpg) | 开海首日,码头多见小鱼小虾。杨广帅 摄 | ![](../../IMAGE/20130902/Q04-05/Q04-05_0197.jpg) | 在沙子口南姜码头,渔民卸下新鲜海货。杨广帅 摄 | ![](../../IMAGE/20130902/Q04-05/Q04-05_0203.jpg) | 新鲜鱼虾还没上岸,就过秤卖给了鱼贩。潘旭业 摄 | ![](../../IMAGE/20130902/Q04-05/Q04-05_0180.jpg) | 开海第一船,收成有点少。潘旭业 摄 | ![](../../IMAGE/20130902/Q04-05/Q04-05_0179.jpg) | 开海前夕。渔民老郭在盘算今年的收成。潘旭业 摄 | ![](../../IMAGE/20130902/Q04-05/Q04-05_0212.jpg) | 渔船归岸,打回来的鱼中,这已算是大个头的了!杨广帅 摄 |
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本报记者 潘旭业 陈之焕 9月1日,长达3个月的黄海、渤海伏季休渔期结束,渔船纷纷出海作业。在位于青岛西海岸的积米崖中心渔港内,受船员工资和柴油价格上涨以及招工不足的影响,部分大渔船尚未出海。在后岔湾码头,首日出海的小渔船纷纷归来,很多渔船捕捞到的海货还不到百斤。开海第一捕,渔民没吃饱。 准备 开海前修船补网,盼能有个好收成 8月31日,位于青岛西海岸的积米崖中心渔港内,200余艘大马力渔船整齐地停在码头,每条船上都换上了崭新的国旗,渔民有的在整理网具,有的修补船只,有的将放置海货使用的冰块装上船,码头上一片忙碌,都在为出海做最后的准备。 来自黄岛区泊里镇的船老大刘先生在港内有两艘450马力的渔船,虽然他已经不用自己跟着出海捕捞作业了,但临近开海,他还是来到船上,和船员们一起收拾收拾东西,做些准备工作。做了6年的船老大,刘先生坦言渔船出海作业带来的利润一年不如一年,但对于450马力的大渔船来说,每年还是有些赚头的,只是赚多赚少而已。“休渔期后第一次出海,谁也不知道今年收成怎么样,看看第一船捕捞的情况大概就有数了。这么大的渔船快的话两三天就回来,但愿今年有个好收成。”刘先生说。 与积米崖中心渔港相比,青岛开发区后岔湾码头聚集的大多是20马力以下的小渔船,渔民驾着小船一天出海一次。今年56岁的老渔民郭太兴出海30多年了,最近几年来,感觉小马力的渔船越来越打不到东西了,村里很多渔民将自己的船只卖了转行。8月31日下午,已经做好准备工作的老郭一个人坐在船上抽烟,黝黑的脸上没有一点表情,当问及感觉今年会收成如何时,老郭深吸了一口烟,淡淡地说:“谁知道呢,能吃饱就行。” 出征 有船却招不齐人,部分船只未出海 1日12时许,渔船早已纷纷出海,偌大的积米崖中心渔港码头显得非常空旷,但仍有20余艘450马力的渔船停在码头,有的船上只有两三个人在忙碌,有的船上直接没有船员,似乎根本没有出海之意。 在一艘只有三个船员的渔船上,记者遇到了船老大崔先生。老崔养了4艘渔船,其中的两艘已经出海了,剩下的两艘各项准备工作都已经就绪,但却一直没有招够人手。 “现在一个出海的船员一个月最少也得给8000元钱,最多的每月超过1万2,即使这样,还是雇不到人。每条船上至少要配至8个人,我好不容易招够了两条船上的船员,剩下的两条船一直没招够。”崔先生说。 高昂的工人薪资给船老大带来了很大的成本压力,柴油价格的上涨和捕捞量的降低让很多船老大越来越感到无利可图。“450马力的渔船出海,一天至少需要700多斤柴油,接近3000元的成本,8个人一天的工资也需要2000多元,每次出海一趟多的时候需要一个周,光成本就需要三四万,捕捞量小了根本就赚不到多少钱,再加上工人这么难招,所以很多渔船直接没出海。”崔先生说。 收成 开海第一捕,打上海货不足百斤 1日15时许,后岔湾码头的很多小马力渔船陆续回到码头,老薛和老郭驾驶的一条20马力的渔船成为码头上第一条回来的船。当问及收获情况时,老薛直摇头:“今天不好,没打到多少东西。” 渔船一靠岸,一名早已经等在码头的鱼贩子就靠了上来,渔民老郭将打捞到的海货从船舱中分类拿上来,过完秤后直接交给了鱼贩子。 在商贩记录的账本上,记者看到写着“小对虾11斤,老板鱼13斤,八带鱼8斤,蛎虾25斤,海螺6斤,比管鱼4斤,虾虎4斤,螃蟹3斤。”总共74斤,这就是老郭和老薛驾驶的渔船开海第一捕的所有收获。收完这艘渔船的海货后,商贩又转移到了下一艘船上。 “今天出海,打上来的这些海货一共卖了1000多块钱,除去柴油和船只维修费用,我们两个人还真不如给船老大打工收入多。”老薛说。记者在现场看到,小渔船打上来的海鲜个头都很小,很多渔船第一天捕捞上来的海货都不足百斤。 市场 订单抢购,酒店派车码头接站 等了三个月,终于开海了,很多酒店早就“憋”不住,提前跟渔船约好订购新鲜海货。很多渔船还未出发,海货就被订购一空。 1日上午,沙子口渔港码头船老大老曲在送渔船出海时还接到酒店的订货电话,称要多订些新鲜海货,老曲一脸无奈地称都被订走了,尽量给留出点。“每次都是回来不够分的。”老曲说。 14时许,南姜码头的渔船出海捕捞还未归港,不少酒店便派车在码头等候新鲜海货。记者在现场看到,码头上车辆成排,出入很困难。15时,渔船陆续归港,酒店的接货员接到渔船专门准备的个头较大的海货便迅速离去。“几年来一直都约好了,每次都在这等,老主顾了,他们会给我留些个头较大的,不用挑,直接拿了货走人就行。”前湾酒楼一名姓王的接货员告诉记者,还没开海,一些老顾客就打电话预订最近一周的海货了,当天酒店差不多客满。 “好的都给酒店留着了,这次捕捞的少,剩下的只能挑挑卖了。”为前湾酒楼供货的船老大饶军称,这个季节基本上都是小鱼小虾,个头大的较少,而且全都卖给酒店了,剩下的小鱼小虾基本卖不上价钱。但因酒店要货多,渔船都喜欢卖给酒店。较大的酒店都到沙子口渔港寻找船老大,小一点的酒店才会来南姜。
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