6日,烟台南站,工作人员正在清洗站前路面。 本报记者 赵金阳 摄
城际铁路的带动能力有多大?它能拉来一座城市。
沿着市区的山海路一路向南,曲家庄社区北,城际铁路烟台境内的最大新建站点就修建在这里,这里是一处尚未完全被开发出来的“处女地”,正等待着城际铁路开通后的大好机遇,在老城区发展空间日益逼仄的情况下,一座新城的崛起指日可待。
人的聚集和迁移,是城市发展的基础所在,有了人气,自然就会有良好的发展前景。在城市发展规划的带动之下,如今的烟台南部已经成为了一块热土,吸引更多的人将家安在南部。
“烟台南站离我家只有5里地,将来坐车可方便了,”因为烟台南站距家只有“咫尺之遥”,小尹说起城铁,总是眉飞色舞。如今,在很多烟台市民的生活中,城铁成了热门话题,随着城铁建成,它对市民生活的影响也会越来越大。
按照规划,城际铁路烟台南站将来会成为动车的主要停靠点,成为来往青岛、威海,甚至北京、上海的动车的必经之地,更多的外地人将在烟台南站进出,外来人口在市区南部的人气聚集将由城际铁路来完成。
“前几年国内其他城市高速铁路建设大提速的时候,游客量呈爆发性增长,等城铁通车以后,我们这里的人气也将会很高,北京的游客当天就可以往返了。”烟台市莱山区旅游局副局长姜涛谈到城铁影响时,对未来的旅游前景十分看好。
城际铁路吸聚人流、物流、资金流、信息流优势明显,烟台早已瞅准了这一时机。今年6月,烟台市政府发布城铁走廊产业规划,其中提到,要抓住城铁开通的契机,加速产业集聚发展,优化区域经济布局,提升烟台市东部南部产业发展层次,打造新的经济增长极。
未来几年,烟台的城市规模将继续扩张,人们的生活半径会因为城铁的到来而更加广阔,市区南部将崛起一座新城,在这里城铁的拉动效应将体现得更为明显,这里将是经济发展的新增长点、环境优美生活富足的宜居点、城市发展的新起点。
建设进展
站前广场基本完工,站房下月建成
近日,记者来到青荣城际铁路烟台南站,主体站房正在进行装修,站前广场施工基本完工,据了解烟台南站将于12月建成。
现场刚铺不久的沥青路发着“油光”,施工人员正在对广场路面进行卫生清理,“目前站前广场的施工已经接近尾声,井盖等一些配套设施安装到位即可。”现场的工作人员说。
北侧的烟台南站站房,塔吊车正往楼顶吊外部装修用的材料,站房内施工人员在安装墙面石板,站房的窗户部分已经安装完毕,一车车装修材料陆续运到现场。
“现在站房在进行外墙和内部的装修工作,预计12月烟台南站将建成。”中铁十局烟台南站项目部负责人介绍说。
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青荣城铁计划开行10对动车组
烟台南站,位于烟台市区南部,是烟台境内的最大新建站点,该站点位于整个青荣城铁的中段,也是核心区域。因为,烟台南站是城铁连接威海、文登、荣成的必经之地,将来北京、上海通往威海、荣成等地的列车都将在烟台南站停靠,不管是烟台人还是外地游客离不开和烟台南站打交道。
目前,青荣城铁运行图已初步出炉,计划开行10对动车组,包括3对G字头列车和7对D字头列车,烟台—北京南(开行1对)、荣成—北京南(开行1对)、荣成—上海虹桥(开行1对)、烟台—荣成(开行3对)、烟台—济南(开行1对)、荣成—济南(开行2对)、荣成—济南西(开行1对)。
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