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豪华车4S店将受较大影响
保税港区“境内关外”特性可避免买到国内组装车辆
2014年12月04日　　来源：齐鲁晚报
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　　 本报记者　潘旭业　　　　
　　2012年11月6日,国务院批准青岛保税港区为汽车整车进口口岸,结束了山东省长达18年没有进口汽车口岸的历史。经过一年多的建设,青保国际汽车城正式启用,有购车意向的国内居民都可以前来选购进口整车,其相对优惠的价格是否会对国内4S店造成冲击呢?
■卖的都是高档车,便宜的也得30万
　　“目前销售的进口整车,最低的也近30万元,大多是高档车。前来购车的消费者一是经济条件很好,二是非常爱好或者懂车,因为进口整车均为‘美规车’或者‘欧规车’,车辆在保养、维护等方面相对国内4S店销售的汽车要繁琐,因此选购进口车的顾客相对较少,虽然会对国内4S店造成一定的冲击,但不会太大。”青岛保税港区汽车口岸办公室主任孙冰说。
　　青岛国际汽车口岸管理有限公司总经理王成则认为,“高达20%的价格优惠必将对顾客产生巨大的吸引力,会对周边4S店,尤其是豪华车4S店造成较大冲击。”
■建汽车电商平台,网上可个性定制
　　在青岛保税港区获批为整车进口口岸之前,青岛车行或市民购买进口整车最近也要到天津或者大连,不仅时间长、办理手续麻烦,而且成本较高。为了让车迷详细了解车辆信息,青保国际汽车城将配备专业化队伍,搭建全新的汽车电商平台,打造全国首家电商汽车城。
　　“平台直接涵盖各品牌汽车的全部信息,并且随时更新,保证信息的全面性和准确性。通过平台,车迷朋友们不仅可以直接看车、选车、买车,还可以查询整车从采购到销售的全程信息,并且可以从网络上个性化定制车辆。”王成说。
■海关全程跟踪,保证整车原装进口
　　在有的整车进口口岸,曾出现过把在国内组装的车辆冒充原装进口整车出售。据青岛保税港区相关负责人介绍,由于保税港区是特殊经济区域,具备与国际自由港通行的“境内关外”特性,因此青保国际汽车城与普通车城、汽车市场最大的区别就是“四保合一”,即保证原装进口,保证车辆质量,到海关商检全过程全楼层保障,最终探索保税展示、完税交易。“车城经销的所有车辆,都是国外一手货源在青岛口岸通关报检,绝对不存在国内组装车。”

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