装上仨“神器”,尾气检测过关了

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装上仨“神器”,尾气检测过关了

“黄改绿”首日,感兴趣的车主不少,部分车辆成功改装

2014年12月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　17日,在位于中青机动车检测站内的“黄改绿”窗口,不少车主前来咨询。　　　　　　　　　　　　　　　吕璐　摄

　　　　本报12月17日讯(记者　吕璐　通讯员　刘波)　17日,青岛“黄改绿”首日,在青岛中青机动车检测线,19位车主申请“黄改绿”改造,当天改装完毕的4辆车全部通过安检、环检,将换发绿色环保检验标志。当天市区各服务窗口接待了几百位对“黄改绿”感兴趣的车主。
　　17日,在中青机动车检测线,办公窗口前摆放着8块“黄改绿”政策导向牌,市北环保分局的工作人员在为前来咨询的车主讲解。来自畅通宇客运公司的尹培竹说,他们公司共有一百多辆客车,其中有十几辆黄标车计划“黄改绿”,他很关心车辆的改装费用和补贴政策。不少私家车车主也来咨询。车主李明航介绍,他的长城牌柴油车是2007年买的,跑了8万多公里。由于平时注意保养,车况很好,他觉得淘汰了很可惜,就来此申请“黄改绿”。　
　　当天,共有50多位车主到中青检测线咨询,其中19位车主申请“黄改绿”改造。市区各服务窗口共接待了几百位对“黄改绿”感兴趣的车主。
　　在改装现场,技术人员为车辆安装了柴油污染颗粒物过滤器、燃料添加剂供给系统、电子控制器共三种设备,柴油燃烧所产生的主要污染物——颗粒物将实现有效收集、催化,最终转化为二氧化碳排放到大气中,大大降低车辆运行对大气的污染程度。当天,共有4辆车完成改装,并全部通过车辆安检、尾气检测,下一步将换绿色环保检验标志。　
　　据了解,柴油车尾气排放是PM2.5的来源之一,目前全市共有超过10万辆黄标车,其中符合“黄改绿”改装条件的有五千多辆。环保市北分局监察大队四中队中队长王军介绍,满足“黄改绿”条件的车辆烟度排放值需为2.0,上线检测机会只有一次,如果检测不合格则不能申请“黄改绿”。符合标准的车主可以在省厅指定的三个厂家中自主选择,根据车况和改造情况最高可以拿到1.8万元的补贴。改造完成后,车辆需返回首次进行检查测试的机动车检验机构,进行改造后车辆的安全和环保检验,合格后换发绿标。　

啥车可以“黄改绿”
　　17日起,青岛符合条件的国II黄标车车主可以自愿申请“黄改绿”。
　　改造对象是在本市注册登记的在用柴油黄标车,应满足下列条件:一是取得黄色环保检验合格标识；二是非危险货物运输车辆；三是2005年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆；四是车况及发动机应处于良好工作状态。

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