日照至菏泽城际铁路前期工作启动

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日照至菏泽城际铁路前期工作启动

据省发改委规划,将新建日照北、奎山、日照西、岚山西等客运枢纽

2014年12月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报12月17日讯(记者　张永斌)　省发改委日前致函山东铁路建设投资有限公司,要求尽快开展日照至临沂城际铁路可行性研究工作,这标志着日照至菏泽的城际铁路前期工作全面启动。铁路建成后,日照将实现与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接。
　　在《山东省综合交通网中长期发展规划》(以下简称“规划”)中,我省明确在“规划期内,重点新建山西中南部铁路,菏泽经济宁、临沂至日照城际铁路”。记者了解到,经过积极争取,以及日照至临沂段铁路线地质条件较好,前期工作量较小的客观原因,省发改委同意不再进行预可行性研究和立项程序,由山东铁路建设投资有限公司委托设计单位直接开展可行性研究工作,并与临沂至曲阜和曲阜至菏泽段同步开工建设。
　　日照至菏泽城际铁路建成后,将是日照市第二条高速铁路。日照市发改委介绍,该线路全长约406公里,总投资约580亿元,设计行车速度250公里/小时以上。其中,日照境内建设约26公里。该铁路建成后,向西与京沪高铁相接,并与规划建设的菏泽至兰考城际铁路相接,进而连接正在建设的徐州—兰考—郑州客专、已建成的郑州至西安客专、西安至宝鸡客专和正在建设的宝鸡至兰州客专,实现日照与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接；向东与青日连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接,实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。
　　根据“规划”,未来我省将新建临沂北站,作为菏泽至日照城际铁路的主要停靠站；新建日照北、奎山、日照西、岚山西等客运枢纽,其中奎山为主要铁路客运站,未来青连快速铁路、菏泽至日照城际铁路、潍日城际铁路在此衔接。同时,我省改扩建曲阜东站,作为京沪高速铁路、菏泽至日照城际铁路主要停靠站；沿菏泽至日照城际铁路规划建设兖州、济宁、嘉祥、济宁北站等；菏泽也将新建铁路客运站,作为京九、菏兖日、菏泽至兰考客运专线主要停靠站。

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