济宁市交通运输局局长宋科:
构建“大二环”,让交通更便民
2015年02月04日  来源:齐鲁晚报
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  济宁市交通运输局局长宋科。
     文/图 本报记者 庄子帆 李岩松

  出行与老百姓的生活息息相关,公交优先更被列为济宁市今年为民所办“十件实事”之一。目前,济宁正在加速构建一个综合立体化的交通网络。随着济徐高速公路济宁至鱼台段的加速建设,以及范梁高速、跨湖高速的推进,济宁逐步构建“井”型高速路网,主城区“大二环”交通网也雏形初显。
加快构建主城区“大二环”
  记者:随着城市建成区不断扩大,城市道路容量进一步紧张,对于主城区的交通规划,今年有哪些重点发展项目?
  宋科:今年将不断完善城市骨干路网,重点打造济宁主城区东西南北“大二环”交通网络。目前,南二环(临菏路)、北二环(国道105至日兰高速济宁连接线)、东二环北段(省道104)已经竣工通车。2015年,北二环东延工程将启动前期工作,与东二环相连;105国道西跨,南接南二环、北接北二环,形成西二环,西二环将在今年实施前期筹备工作,2016年开始建设;明年省道104南延工程相继动工,接南二环形成东二环。到了2017年,整个“大二环”形成,一个全长约130公里的主城区交通网络形成。
加速“井”型高速路网贯通
  记者:在交通路网方面,今年济宁还有哪些重点项目?
  宋科:济徐高速公路济宁至鱼台段正在进行路基和桥涵构造物施工,枣庄跨微山湖至鱼台高速公路及河南范县跨黄河至梁山高速公路正加速推进前期工作,争取尽快立项。在此基础上,加上已通行的日兰、京台、京广高速,未来济宁境内高速公路达到6条,形成“三纵三横”的高速路网。
  围绕曲阜东经济宁、菏泽至兰考铁路客运专线已经批复,济宁新机场迁建已初步定为兖州漕河一带,届时,将在此处建一个大型综合的交通枢纽站汽车东站,向各个县市区进行辐射。同时,做好公路与铁路专线、新机场的衔接,超前规划,完善公路网,形成城际铁路、机场与公路相配套的立体化交通网络。
  记者:现在都在倡导“绿色出行”,为了方便百姓出行,今年在公交发展方面有什么计划?
  宋科:公交优先发展一直都是服务民生的重点,今年又列为“为民所办十件实事”之一。今年,济宁城区将新增新能源公交车100辆,开通和优化调整公交线路10条,140个行政村将通上公交。同时,调整济宁主城区公交线路,完善公交换乘枢纽,以任城区二十里铺镇为试点,加快任城区、济宁高新区镇村公交建设步伐,提高覆盖率。
  记者:城际公交的开通,贯通了主城区到县市区的公交网络,但城乡之间的公交还不太发达,在这方面有什么新举措?
  宋科:目前,除了梁山、微山、泗水三个县之外,其他县市区都已开通了城际公交,推进县域城乡公交一体化改造,扩大农村客运的覆盖面和服务范围,解决最后“一公里”问题,是今年的工作重点。今年,将全面完成金乡公交示范县建设,完成嘉祥、微山等县客运班线改造任务,力争年内全市乡镇公交通达率达80%,行政村公交通达率达60%。
城区新增100辆 新能源公交车

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