C4L领衔中级车“专车体验” 新春15万家轿精选
2015年02月04日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
App打车这把火大有越烧越旺之势,继打车送红包后,滴滴、快的两家打车App相继推出了专车服务。舒适、敞亮、高端兼具性价比,朋友圈各种晒专车体验的节奏嗨皮到停不下来。但正所谓“聚散终有时”,你留或者不留,专车出租终究离你而去。望着疾驰远去的专车,你若然怅惘,然后猛拍天灵盖,何不取悦自己,给自己淘一辆专车耍耍。适逢年底销售旺季,小编今天就给您推荐几款宜家宜商的专车种子。
东风雪铁龙C4L:
满足你蠢蠢欲动的激情
如果你看过New Balance的新街头主义、美特斯邦威的混出范,你就会知道,年轻消费者的蠢蠢欲动总是抵挡不住。而要想获得杰出的专车体验,怎能缺少一台勇往直前的发动机?东风雪铁龙C4L的1.6THP发动机便满足了年轻消费者对动力的期待。
空口无凭,仅看一组数据你便难以抗拒这款发动机的动力诱惑。1000转涡轮介入,1400转即可达到240Nm的峰值扭矩,且可持续维持到4000转。等等,不够直观?好吧,通俗来讲,这款发动机响应速度十分迅捷,相比于其他涡轮增压发动机1500转左右的涡轮介入,可以给你瞬间喷薄而发的操控快感。与此同时,这款发动机耐力也十分持久,即便在高速上长途驾驶,你依然会被它酣畅淋漓的动力体验惊艳到。
当然,在这个看脸的时代,C4L在外观、内饰、配置上可谓都下足了功夫,流畅的线条设计使外观更显大气,2710mm的超长轴距提供了充裕的后排空间,无钥匙进入系统、超智能空调、航空头枕等更是锦上添花,为消费者出行增添了诸多方便。
新速腾:
追求中庸的设计美学
随着新速腾从扭力梁非独立悬架又更换为多连杆独立悬架,断轴风波也终于告一段落,改为独立悬架后,新速腾的操控性也大大提升了。
当然,操控可不是选择新速腾的单一元素。不妨说“中庸”是这款车的设计哲学,无论是外观、内饰、操控还是配置,新速腾都寻求一种折中的美学。1.4TSI的最大功率为131马力,发动机在1750转到3500转之间爆发最大扭矩220牛米,搭配7速双离合变速箱可以为消费者提供紧致又沉稳的操控体验。
新卡罗拉:
叫嚣年轻与时尚的转型
专车本身也是个性的表达,而外形出众的专车总会为你赢得意外不到的关注。全新卡罗拉一上市就吸引了大片关注的目光,时尚先生古天乐的代言,从头灯到进气格栅、前保险杠的全新设计,新卡罗拉用所有年轻化的设计语言传递着与老款卡罗拉迥然不同的信息。
当然,单一的“易容术”还不足以表现全新卡罗拉的时尚与年轻。内饰方面,新卡罗拉中控台波浪线条的造型更加动感,鲜艳的色彩搭配也更添了几分活泼的氛围。除此之外,在配置方面,卡罗拉也毫不吝啬。无钥匙启动系统、倒车视频影像、前排座椅加热、GPS导航系统等高科技配置无一不是精准地瞄向了年轻的消费者。
虽说对专车体验心向往之,但是层出不穷的中级车难免会增添“乱花渐欲迷人眼”之意。不过,以上小编推荐的这三款车型可以说是中级车当之无愧的代言者。套用近期微信朋友圈广告的一段文案,“它无处不在,你无从可躲,不是它可恶,而是它没有找准你,我们试图,帮您准确找到它们。”
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
