“铁轨医生”呵护回家路
2015年02月05日  来源:齐鲁晚报
【PDF版】
  .线路工在进行钢轨打磨作业。
  /线路工为作业前做准备。
  0火车安全行驶需要前期的认真维护。
  1线路工更换钢轨夹板。
     片/本报记者 王鸿哲 文/本报记者 臧振 通讯员 隋国强
  穿着反光马夹、带着检测仪器、推着超声波钢轨探伤仪走在铁轨上。看钢轨曲线是否圆润、直线是否笔直、螺丝是否松动,这一项项工作枯燥、乏味,但一年365天,每天4个小时,他们毫不懈怠。铁路行业内叫他们线路工,他们还有一个名字,是“钢轨医生”。
  “客专线工人是晚上养护,温度低,干上几个小时浑身就冻透了。”每天夜里,济南铁路局淄博工务段的探伤工人都要行走在铁道线上,精确检测钢轨是否有伤损,以保证列车运行的安全。一夜他们平均要走五六公里的路程。
  3日晚20点,距离2015年春运还有不到4小时,“钢轨医生”们出发了。一名探伤工人推出钢轨探伤仪,负责查看探伤仪显示器反馈的钢轨状况,一丝一毫可能有安全隐患的地方都不放过。“我们都穿了两个棉袄,不然扛不住夜里的寒冷。”一名探伤工说。因为上下行天窗时间段间隔一个小时,在这个间隔里有火车经过,探伤工人只能到栅栏外找个安全的地方暂时休息。
  早在1个月前,为确保春运安全,济南局淄博工务段春运前设备检查整治活动就已经开始了。如今,“钢轨医生”们已检查钢轨1270余公里,道岔232组,更换重伤设备141处。

  本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。
齐鲁晚报多媒体数字版
按日期查阅
© 版权所有 齐鲁晚报
华光照排公司 提供技术服务