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恶性事故多出在路上最清闲的时段
2014年12月04日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　宋汉琨　(济南公交六分公司三队队长)

　　在当队长之前,我曾做过8年的车队安全员。“六至十年驾龄的司机最容易出事故”,这个我是深有感触的。像我们公交驾驶员,一般21岁拿到大客本,六至十年驾龄也就是30岁左右。按说这个年龄,不管从体力、驾驶技术上都是“最好”的阶段,不容易出事故。但恰恰相反,根据我们的统计,比起五年以下驾龄以及十年以上驾龄的,六至十年驾龄的司机反而更容易出事。这主要源于开车的“心态”。
　　五年以下驾龄的刚拿本,还是新手,开车也挺谨慎；十年以上驾龄的老司机性格沉稳,技术老练,同时也经历了一些事故和教训,对安全有深刻体会,不会“耍方向盘”。但五到十年驾龄的,正年轻血气方刚,脾气大,性格浮躁,同时对自己的技术又“自信”,恶性事故一般多集中在这个驾龄段。公司规定每小时跑超过45公里就算“超速”,我们后台就能收到“警报”。六至十年驾龄的“警报”次数要比其他两个驾龄段高出30%。
　　道路条件、天气状况、车辆等都是出事故的因素,但这些其实是次要的。恶性事故一般都出在道路通行条件良好时,往往是马路上最清闲的时段,这时候驾驶员思想上麻痹大意了。
　　我们公交驾驶员工作重复性大,每天都跑那条线,还要和形形色色的乘客打交道,容易出现烦躁情绪。我就经常跟我们驾驶员讲“千万不能对自己的技术太自信”,你得时刻保持谨慎,才不出事故。　
　　　　　　本报记者　孟燕　整理

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