装上减速玻璃,看风景不晕 - 齐鲁晚报数字报刊

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装上减速玻璃,看风景不晕

青荣城铁将配置四种型号动车组

2014年12月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济南12月17日讯(记者　宋磊　通讯员　王新宇)　17日,记者从济南铁路局获悉,本月28日将开通的青荣城际铁路上,即将投入运营的动车组涵盖有CRH380B、CRH380BL、CRH380CL以及统型CRH2A四种车型。其中统型CRH2A运营时速为200公里,主要用于管内城际列车开行,而其他三种车型运营时速可高达300公里,用于跨线列车(经京沪高铁)开行。CRH380B定员556人,CRH380BL定员1005人,CRH380CL定员1015人。
　　本次开行使用的中国北车研制的CRH380B、CRH380BL、CRH380CL型高速动车组,是中国高速动车组的主力车型之一。动车组列车上专门为残疾人设置了乘坐区,设有残疾人卫生间和轮椅无障碍通道,残疾人厕所堪称全列车“最宽敞”的地方,厕所内洗脸台和马桶间的空地足够一部轮椅辗转移动,马桶旁有两道金属扶手,墙壁上还专门有一个蓝白色的“SOS”按钮,体现出“以人为本”的设计理念。
　　尽管动车组运行速度比F1赛车还快,但是旅客不会产生眩晕的感觉,那是因为车窗玻璃选择了特殊材质的“减速玻璃”,不仅有极高的强度,而且由于玻璃内外两个平面保持着极高的平顺度,光线透过玻璃均匀折射,喜欢看风景的旅客也不必担心速度过快而头晕目眩。
　　在安全防护系统的设计中,三种动车组均采用了故障导向安全的设计理念,包括故障诊断和远程监控。在动车组运行中,通过各种传感器对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等均进行实时监控,可适时根据限定数值自动控制列车运行速度,做到故障自动导向安全。在这三种动车组上,仅转向架上的温度及速度传感器就有210个,动车组的故障保护信息已经从此前的三位数上升为四位数。

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