中国车联网云服务区域发展论坛在济举行
云技术将成车联网未来发展主流
2015年01月26日 来源：
齐鲁晚报
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赛维安讯车联网应用示范基地揭牌
本次论坛以“车联网云服务区域发展”为主题,由山东省物联网协会、山东省北斗卫星应用与车联网产业联盟、山东大学空间信息技术实验室共同主办,山东赛维安讯信息科技有限公司承办。论坛上,四方还共同为赛维安讯车联网应用示范基地举行了揭牌。
全球联网汽车市场作为一个新兴产业,仅2014年上半年就有超过20家500强公司公布了与车联网相关的业务,国内公司也开始涌入这个淘金场。除华为、中兴等通讯巨头之外,赛维安讯、荣之联等公司也开始迅速布局希望抢占先机,掘金车联网产业中的车载云端信息系统。
山东物联网协会副秘书长苏冠群表示,随着云平台、大数据处理、WiFi、4G等技术的接入,车联网将实现线上线下的融合。目前汽车已经成为最大移动终端和移动信息消费场所,在电信覆盖率基本饱和前提下,车联网市场几乎是一片蓝海,但目前围绕其展开的通信产业和信息消费还处于非常初级的阶段。
“目前车联网技术的开发运用主要集中在商用级产品,技术已经相对成熟。”苏冠群告诉记者,我省车联网技术的开发和使用主要集中在“两危一化”、重卡等车辆,随着技术的成熟和成本的下降,省内越来越多的车联网技术企业正将目光转向民用消费领域。
赛维安讯相关负责人在论坛上表示,年轻人已成为车辆网消费的主力,目前市场上以行车记录仪、导航为主的单一功能车联网产品并不能满足消费者的需求,年轻人的网络消费习惯对消费级车辆网的娱乐性和互动性提出了更高的要求。
车联网应用首次引入云服务 “自驾宝”:车联网体验从“享”乐开始
车联网日趋成为移动互联领域和移动信息运营商焦点,但市场上还没有真正意义上成熟的车联网产品出现。正值此时,北京赛维安讯科技发展有限公司的车联网产品“自驾宝”智能车载系统应运而生,成“破局”之作,为车网融合提供强大的云应用平台,是国内首款真正意义上的车联网产品,将于今年正式布局山东市场,开创车联网产品市场新局面。
“自驾宝”智能车载系统综合了上网、一键抓拍、实时影像分享、云端存储、智能语音提醒、实时可视路况发布、车况自检和行车记录等功能,让自驾者在驾驶中乐享全新的“随行、随拍、随享”的安全快乐体验。
“自驾宝”车载系统融合了3G路由器及GPS功能的OBD诊断设备。利用此设备,用户可实时采集汽车驾驶数据和GPS位置信息,并在车内搭建一个无线wifi环境,为乘车用户提供更加方便和经济的车载移动wifi热点,为高清云摄像头和手机APP提供了互联网接入端口。
“自驾宝”中的高清云摄像头能全程记录汽车行驶过程中的视频图像和声音信息,并实时上传至云平台。如果汽车行驶过程中发生交通事故,用户可以掌握第一手的有利证据。
此外,“自驾宝”可通过云服务平台的大数据处理系统,可以准确统计用户的驾驶行为数据,油耗、里程和驾驶时间等指标的排行数据,为车辆进行全面技术检测,发现、排除隐患提供科学的依据。让车主对爱车的保养周期、保养内容、保养花费能做到心中有数。
赛维安讯相关负责人在论坛上表示,山东在车辆拥有方面,机动车保有量位居全国第一位,不仅省内市场容量巨大,并且在华东乃至全国有很强的辐射能力,赛维安讯将开拓、深耕山东车联网产品市场,为用户提供优质的产品和服务,推动车联网产业应用发展。
车联网火热 北斗产业受益大
山东车联网联盟秘书长、山东大学教授邢建平在论坛上介绍了目前我国北斗导航系统在车辆网领域的发展。他表示,北斗卫星导航系统的建立,使中国成为继美、俄之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家,2020年左右北斗卫星导航系统将形成全球服务能力。目前我国正在推进北斗卫星导航的产业化,已在多领域广泛应用,未来车辆网的广阔市场前景将使北斗系统收益。
“北斗产业的发展面临着GPS等外在竞争性挑战,顶层统筹规划不足,自主创新能力不足,企业多但规模都不大,国内大型卫星应用企业未成为主力。”邢建平认为,北斗导航产品的发展亟需摆脱“小、散、乱、低”的局面,产业发展环境有待进一步优化和规范,同时脚踏实地地推进北斗产业化。
车联网将赢得 汽车创新话语权
山东物联网协会副秘书长苏冠群在论坛上表示,车联网是近几年物联网中最可靠的落地项目,在车联网的大概念下,车联网的开发还普遍缺乏整体的系统概念,车联网的一些核心要素与部件如:ECU与智能车载终端的融合、车云大数据与开放式App、汽车的智慧感知、电子网络车牌、泛在通信、汽车App开发环境、汽车黑匣子、车辆互联互通等等却一直被忽略。
“未来车生活与互联网将构成了车联网的主旋律,“轮子上的互联网”成为把各种传统的车服珍珠串成高品质车生活项链的关键线索。在这次线上线下的变革中,车联网企业必然会赢得汽车创新与颠覆领域的话语权,必然会创造出新的行业标准和应用高度。”苏冠群说。
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