民警把春运临检的合格标志发到司机手中。 本报记者 徐艳 摄
本报记者 徐艳
1月27日,日照交警直属大队和东港交警大队开始对辖区约400辆客运车辆进行春运临检,在首日的临检中,约有四成客车由于轮胎磨损大或行车记录仪不达标等问题不合格。东港直属大队的临检截止时间为2月4日,如果在临检结束前客运车辆仍未合格,将停止其春运资格。
车主耍小聪明
企图蒙混过关
春节将至,一年一度的客运车辆春运临检也开始进行。1月27日上午9点,在日照市春运车辆检验临时检验点,不少客运车辆正在院内排队等待春运前的全面“体检”。
“临检跟往年一样采用人工和上线相结合的方式进行。核定载客人数、逐车查验车辆轮胎、灯光、制动、消防器材等项目,并对驾驶人进行安全知识测试。”日照交警直属大队车管所所长焦玉波介绍。临检实行“谁检验、谁签字、谁负责”的原则,做到不漏检、不误检,并与驾驶人签订安全责任书,检验合格后再发放《春运车辆临时检验合格证》。
在27日首日的临检中,在同一临检点进行临检的东港交警大队车管所所长李继玲说,在当天的临检中有个别客运车辆采用不达标的轮胎和记录仪以次充好企图蒙混过关。
李继玲介绍,为了保证春运客运车辆运输安全,他们在临检时进行了非常严格的检查,检查中,检测人员发现一些双排轮胎的客运车辆将前面磨损严重的轮胎换到了里面,企图蒙混过关。
临检严格把关
四成车不合格
“除轮胎不合格外,还有的车主安装的行车记录仪也不达标。”李继玲说,合格的行车记录仪可以随时打印出车辆在行驶过程中的时速、超员等情况,但很多不达标的行车记录仪却并不能正常使用。
李继玲告诉记者,在27日上午的检查中,他们共对50辆客运车辆进行了临检,而由于轮胎磨损严重和行车记录仪不达标的原因约有20辆客运车因不合格被要求改进后再进行重新临检。“可能是上午的严格检查让一些企图钻空子的司机放弃了这种想法,在下午的检查中合格率就提高了不少。综合一天的情况来看,大约有60%的客运车辆通过了春运临检。”
据了解,在春运来临前,车管所对营运客车驾驶人违法记分情况进行了清理,对于交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的,要督促客运企业一律予以解聘,严禁参加春运。对同一客运企业两年内有两次以上超员交通违法行为的,对企业负责人进行处罚并抄告交通、安监部门。
检测前先自检
争取一次通过
据介绍,此次日照交警直属大队和东港交警大队总共春运临检的客运车辆约400辆,日照交警直属大队的临检工作截止到2月4日,而东港交警大队的截止日期是本月底。临检结束后,车管部门会把所有进行春运临检的客运车辆名单发给各个春运检查站,发现有未临检的客运车辆,车管部门会通告该客运车所在的公司,并停运该车。
同时,车管部门也提醒客运企业和驾驶人,要在检测前先自查车辆的轮胎、座位、行李架是否符合要求,安全出口、卫星定位装置是否能正常使用,安全手锤、三角警告牌是否配备到位,灭火器是否在有效期之内,以提高检验的一次通过率。
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