放下“大辫子”,电车能跑14公里
99辆双源无轨电车今年上路跑
2015年02月05日  来源:齐鲁晚报
【PDF版】
     本报2月4日讯(记者 蓝娜娜 通讯员 曲秋平) 继岛城首辆双源无轨电车在2路电车线试跑后,4日起开始在366路非电车线路运行,检测脱网运行效果。按计划,2015年青岛将增加99辆双源无轨电车,其中部分车辆或投至普通线路使用,以此达到减排效果。
  4日,岛城首辆双源无轨电车在366路线试跑。相比普通公交车,该车采用双源电控技术,在交通拥堵、线网断电或前方有车辆阻碍时,可以自动收起集电杆,即俗称的“大辫子”,使用车载辅源储能系统绕行通过,继续前行。
  “之前这辆车在2路线试跑了一段时间,效果还是不错的,这次之所以选择在366路普通公交线路试跑,是因为该线路有一段路程与电车线路重合,通过试跑,能测试出该车脱网运行效果。”青岛公交集团技术处处长于飞说,366路公交线自胜利桥至大窑沟,全长约13公里,其中胜利桥至小村庄路段有6公里路程与5路电车线路重合,双源无轨电车可以通过电车线网运行并充电,其余7公里则使用车载蓄电池支持车辆运行。
  在试跑过程中,驾驶员每到有电车线路的路段,都会下车将“大辫子”搭到线网上。“等到正式运行时,需要搭杆的路段会设置‘捕捉器’,这样司机就不需要下车操作,只需按下按钮,电车头上的‘辫子’就可以自动进入捕捉器。当‘辫子’被捕捉器感应后,即自动与线网连接上,双源电车就可以边跑边充电了。”于飞说,双源无轨电车静态充电时,仅需3至4小时就能充满,当车辆边行边充时,每小时可以充电10度,充满电的双源无轨电车完全脱离线网可以跑满14公里,“如果在普通公交线路试点成功,今后公交集团计划在电网线路占总里程三分之一的普通线路推广使用双源无轨电车,这样就能替代一些柴油公交车,减少尾气排放。”
  据悉,青岛公交集团现有2路、5路、30路电车111辆,2015年其中的48辆到期报废,公交将引进双源无轨电车53辆。同时,对原有45辆电车进行双源改造,加上目前试运行车辆,青岛的双源无轨电车将达到99辆。

  本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。
齐鲁晚报多媒体数字版
按日期查阅
© 版权所有 齐鲁晚报
华光照排公司 提供技术服务