济青高铁“第一墩”浇筑完成 - 齐鲁晚报数字报刊

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济青高铁“第一墩”浇筑完成

全线已开工,2018年底建成通车

2016年01月15日　　来源：齐鲁晚报

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　　14日上午,济青高铁章丘段跨绣江河特大桥80号墩开始浇筑。　　本报记者　宋磊　通讯员　肖熊　摄

　　　　本报1月14日讯(记者　宋磊　通讯员　肖熊)　记者从施工方中铁十局获悉,14日上午11时左右,济青高铁章丘段跨绣江河特大桥80号墩开始浇筑,并于夜间浇筑完成,这是济青高铁自开工以来全线浇筑的“第一墩”。据了解,济青高铁全线已经全面开工,2018年底将建成通车,届时济南青岛将实现高铁1小时直达。
　　14日上午,本次浇筑的80号墩墩身周围由篷布进行包裹,并在篷布内升起炉子。据负责现场施工的中铁十局济青高铁项目部经理介绍,进入冬季施工,混凝土浇筑前需进行加温保暖,采用篷布覆盖,以确保混凝土施工质量。
　　济青高铁是我国第一条由地方控股的高速铁路,是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分,是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目。2015年12月24日,济青高铁在济南、邹平、淄博、寿光、青岛等地重点地段同步开始桥梁基础施工,标志着济青高速铁路全线全面开工。
　　根据规划,济青高铁自新建济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州至青岛,新建车站10个:济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛站,改造车站一个:胶州北站。济青高铁线路正线全长307.9公里,总投资约600亿元。
　　济青高铁力争于2018年底开通。项目建成以后,将串联起半岛城市群以及济南城市圈,1小时济南可通达青岛,更加方便沿线群众出行。

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