今后省城出租车或只剩五种车型

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今后省城出租车或只剩五种车型

2014年07月22日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　出租车在济南的大街上已经驶过30余年。从最初行业起步时期繁多的车型,到后来的黄面的、红夏利,不同时段的车型也经历了一系列变化。
　　从1999年至2007年,济南市的出租车车型开始固定下来,以白色的捷达、桑塔纳、富康等车为主。而从2007年开始,济南有了首批彩色出租车,不光薄荷青、亚洲黄、康福蓝渐成出租车的主打颜色,车型也进一步趋于固定。
　　根据2009年物价部门的相关文件,当时有8种车型成为出租车的可选车型,包括丰田花冠、桑塔纳3000、一汽红旗、悦达起亚远舰、东方之子、一汽大众捷达、爱丽舍和奇瑞A516。
　　虽然车型众多,但是最终能稳稳跑在马路上的出租车只有几种。“红旗、花冠等车型在2007年、2008年时在路上都能见到,但是总共也不到100辆。”一直从事出租行业的刘先生介绍。究其原因还是性价比。“价格太高,维修费贵。”刘先生说,不光是出租车公司,驾驶员也不是太喜欢这些车型。
　　而皮实的志俊当时一度成了各个出租车公司权衡后的首选。刘先生介绍,志俊维修便宜,耗油也少。恒通出租公司的何师傅也肯定了这一点。出租公司和驾驶员都中意,使得志俊最终几乎“霸占”了济南的大马路,成为济南出租车的主力。
　　时至今日,随着去年起首批彩的退旧换新,旧车型出租车进一步退出历史舞台。济南某出租公司工作人员许先生表示,目前路上能见得到的旧车型出租车基本只剩下了志俊,此外还能见到极少量的起亚远舰和奇瑞E5。随着新车型中帝豪和赛拉图的加入,这5种车型在一段时间内或将是济南市民主要乘坐的出租车。
　　然而,无论车型是什么,对于乘车的市民来说,舒适度和安全性仍是大家最关注的问题。“安全性肯定是放在首位考虑的问题。”对此,济南恒通出租公司的工作人员称。
　　
　　　　本报见习记者　万兵

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