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儿童座椅遇冷1个月仅卖两套

2014年07月25日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报记者　陈伟　　　　　　　

　　从8月1日起,新的《山东省高速公路交通安全条例》将正式实施,条例实施后,4岁以下儿童上高速而不使用安全座椅属于违法行为。近日,记者走访长清区部分大型超市以及汽车养护中心了解到,由于家长们的安全意识、儿童座椅的价格偏高等原因,儿童座椅叫好不“叫座”。
儿童座椅布满灰尘
受到市民“冷落”
　　在长清区一家汽车用品店的角落里看到,两个儿童安全座椅被随意丢放,座椅上布满了尘土。半小时时间里,有4位年轻市民进店购买汽车用品,却没有一人咨询并打算购买儿童座椅。
　　市民张先生告诉记者,他孩子已经两岁了,出门的时候,一般是由大人抱着,家里也暂时没有购买安全座椅的计划。“儿童座椅太麻烦了,每次都得临时安装,而且大大挤压了车内的空间。”　
　　汽车用品店店员小袁向记者介绍,来店里的顾客很少有人询问儿童座椅的。“刚开始的时候,我们曾经大力宣传过一段时间,但是由于市民的安全意识不够,宣传并没有起到效果,后来店里索性就放弃了儿童座椅这块业务,毕竟店里卖什么,需要根据市场来决定。”　
座椅须定做
价格一般过千元
　　在另一家汽车保养中心,记者并未看到儿童安全座椅。工作人员王先生介绍,店里并没有现货,如果有人购买的话,他们需要和厂家联系,定做儿童座椅。厂家会根据儿童大小、体型以及顾客的其他要求来定做,价格相对要高些,一般都在千元以上,因此很少有顾客问津。
　　但是随着新的《山东省高速公路交通安全条例》实施,最近来店里咨询儿童座椅的人多了起来。王先生告诉记者,最近几天,店里陆续接到数十个电话,询问儿童座椅的一些情况。“但是总体感觉还是问得多,买得少,这一个月来,店里仅仅卖出两套安全座椅。”
　　市民张先生则表示,买一套座椅1000多元,甚至两三千元,的确有些吃不消,而且孩子一大,座椅就没用了,成了废物。“因此如果上高速的话,我还是会选择家人抱着孩子。”
儿童座椅
将受伤害率降低70%
　　根据国家交通部门的统计数据显示,我国每年有超过1.8万名儿童死于交通事故,在所有儿童交通意外中,超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。而国外权威机构研究结果表明,汽车使用儿童专用安全装置可将儿童受伤害率降低70%左右,伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。
　　汽车上的安全措施如安全带、安全气囊是依据成人的身材、体重而设计的。由于儿童的骨骼稚嫩,而且身高、体形发育尚未健全,若直接使用汽车安全带,当汽车发生碰撞时,斜跨身体的安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。
　　“因此,尽管儿童座椅的价格偏高,但是对于保护儿童坐车过程中的安全的确是必不可少,且不能为了两三千元钱,就不顾儿童安全。”上述汽车保养中心相关负责人表示。

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