洙水河航道具备通航条件啦 - 齐鲁晚报数字报刊

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洙水河航道具备通航条件啦

待水位恢复即可正常运营,结束菏泽无内河航运历史

2014年07月25日　　来源：齐鲁晚报

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　　　24日,洙水河航道巨野港各种大型设备已陆续安装完毕,执法船正在巡逻。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本报记者　邓兴宇　摄

　　　　本报菏泽7月24日讯(记者　邓兴宇)　24日,记者从菏泽市交通运输局获悉,洙水河航道工程已全部完工,全线具备通航条件,实现了菏泽内河航运“零”的突破。但由于今年雨水较少,南四湖水位普降导致洙水河水位大幅下降,暂时不能满足航运需求,待水位恢复正常后即可正常运营。
　　洙水河位于京杭运河西岸,是淮河流域的一条支流,西起东明,经巨野、嘉祥和济宁市任城区流入南四湖,是一条跨菏泽、济宁两地市,兼有排涝、灌溉、航运功能的河道。
　　洙水河航道改造工程于2003年底正式开展前期工作,并列入“十一五”我省重点争取国家支持的内河航道建设项目。工程跨济宁、菏泽两市,建设内容包括航道疏浚、船闸建设和跨河桥梁改建等,菏泽市交通运输局、济宁市港航局分别为两市辖区内工程的项目主体。
　　洙水河航道改造工程按单线三级航道标准建设,年通过能力1000万吨,长度51.8公里(其中菏泽段6.9公里,济宁段44.9公里),改造桥梁15座。2007年12月,洙水河航道改造工程菏泽段正式开工,共完成航道疏浚土方210万方,完成投资3400万元；2008年11月,航道的疏浚工程及其附属设施已全部完成；2009年6月,洙水河航道桥梁工程菏泽段开工建设,2010年6月底,洙水河航道上3座跨航道桥梁已全部完工,共投资1456万元。至此,菏泽段工程全面完成。
　　洙水河航道结束了菏泽不通内河航运的历史,为综合交通运输体系建设注入了新的活力,为全市经济社会发展提供更加坚强的交通运输支撑和保障。

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