上下班高峰增加运行密度 - 齐鲁晚报数字报刊

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上下班高峰增加运行密度

2015年02月05日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　“很多单位逐渐从市区搬到经济技术开发区,而开发区公共交通却滞后于经济社会发展。”德州市农业界政协委员王评说,只有先将主城区公交完善,才能进一步实现城乡公交一体化。
　　“全市(含郊区)共投入436部车辆,设计39条线路。”王评说,调查显示,很多市民不愿意乘坐公交车出行,最主要的原因是等待时间过长、运行速度太慢。而公交公司自收自支、资金匮乏是制约公交发展的瓶颈。
　　对于城市的公交发展,王评认为,应该加大政府投入,增加公交车的投放数量,提高市区运行的密度,上下班高峰期达到市区每5分钟1辆。同时,将火车站、汽车站和高铁东站、大学路高校区一线改造成BRT快速专线,而且东风路和天衢路双向六车道可设立公交专线。

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