竞争对手变盟友公路客运再联运

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竞争对手变盟友公路客运再联运

2017年08月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报8月3日讯(记者　赵波)　原来的竞争对手变成了合作伙伴,青岛至黄城的公路客运线路联运后,双方共享驾驶员,线路内耗减少,降低运行成本,提高服务质量。
　　2015年青烟威荣城际铁路开通后,对中短途道路客运行业造成冲击,尤其是青岛到烟台、威海的长途客运,客流量大幅度流失。日前,根据《道路旅客运输及客运站管理规定》要求,交运集团公司青岛东方客运分公司又与烟台交运集团龙口运输有限公司经多次协商,达成了青岛至黄城线路班车模拟线路公司联合经营协议,并于7月25日试运行,原来双方各自为战的竞争关系变成了“抱团取暖”的合作伙伴。工作人员介绍,之前双方车辆就客源、加班等有关问题经常发生摩擦,此次联合经营旨在合理配置各方运力资源,减少线路内耗,降低运行成本,提高服务质量,解决抢客、压价等问题,双方共享驾驶员。
　　双方成立青岛至黄城线路联合工作小组,负责联合经营中的管理、调度、结算及协调各项工作。联合经营实行票价统一管理,双方须严格执行票价标准,不得擅自调高或调低票价,扰乱市场等统一管理。交运东方客运分公司总经理王钢说,两地道路交通企业将通过合作,有效整合运力资源,有利于进一步规范黄城至青岛班线的管理与经营行为,维护客运市场秩序,降低营运成本,避免恶性竞争,有利于实现线路价值的最大化和车辆运营效益的最大化。

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