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| 大巴侧翻,安全带救了一车人 |
| 一天3起交通事故,1死15伤 | |
- 2013年08月12日
来源：齐鲁晚报
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 | 路政人员将四轮朝天的客车用吊车翻过来以便拖走。 本报记者 张中 摄 |
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11日,3起交通事故夺走1条生命,致十几人受伤。凌晨,G20高速济南唐王立交附近,一辆大货车撞上前方停靠检修的大货车,前车一司机身亡；上午7点多,329省道黄岛区铁山镇,一辆大货车司机打起盹来,撞上迎面驶来的货车,两车司机均受伤；下午1点多,G20青银高速K296青岛方向,一辆大客车为躲避前方事故车辆,急打方向发生侧翻,10人受伤。
大货停靠检修 来车撞上车尾
本报记者 张泰来
8月11日凌晨,G20高速唐王立交桥附近发生一起交通事故,一辆大货车停在路边检修时,被后方驶来的另一辆大货车撞上车尾部,一人当场死亡,三人受伤,其中两人重伤。
前去救援的济钢总医院工作人员介绍,他们赶到现场时看到,用塑料袋盛装的生姜散落一地,拉姜的是一辆蓝色大货车,货车的一侧紧靠在路旁的护栏上,一人被卡在车体与护栏之间,另一人被压在车轮下面。拉姜货车前面停着一辆绿色的大货车,驾驶舱变形严重,驾驶员不知所踪。
高速路政工作人员赶到了现场,用撬棍等工具,在车辆和护栏之间弄开了一条缝隙,将伤者救出。
“刚把这位伤者抬上车,就听到沟底有人呼救,下去一看,一人受伤倒地,还有一人已经处于昏迷状态。”急救医生曹萌说,原来这两人就是绿色货车的驾驶员,事故发生时被甩到了沟底。
救护车司机张磊说,解救压在车底的伤者遇到了难题。车辆太重了,撬棍等工具根本弄不动,害怕造成二次伤害,也不敢用拖车强行拉。路政工作人员最后调来液压设备,才将伤者救出来,不幸的是,由于伤势过重,伤者已经没有生命体征。
高速故障停车 开双闪摆警示牌
高速交警提醒,车子在高速公路上出现故障后,及时靠右停在安全位置,停车后开启双闪警示灯,在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌。
为躲事故车,大客急打方向侧翻 10人受伤,无人死亡
本报记者 王兴飞
11日下午1点多,在G20青银高速K296青岛方向,一辆由菏泽定陶发往潍坊寿光的大客车发生侧翻事故,翻入路南深沟中。事发时车上载有近三十名乘客,10人受伤。
11日下午2点30分,记者来到事故现场,两辆大吊车正从深沟中将大客车缓缓吊起,放到高速路面上。在救援人员指引下,底部朝天的大客车翻了两个身终于站了起来,车上的玻璃已经全部粉碎,但车身并没有明显的撞击痕迹。车身标识显示,事故客车属于菏泽交运集团。 在客车侧翻地点东侧100米左右,一辆车头部位严重变形的黑色小汽车开着警示灯停靠在应急车道上。现场一位正在处理事故的交警称,东西向高速路间的隔离栏被这辆小汽车撞坏了。
在章丘市中医院急救中心,记者见到了大巴车司机牛立峰。据牛立峰介绍,事发时他正按照每小时80至90公里的速度在中间车道行驶,而在客车右前方十多米的外侧车道上行驶着一辆大货车。“一辆黑色小汽车从我右侧的车道上出现,想要超过前面的大货车,在打方向盘进入中间车道时撞到中间护栏了,我下意识打方向避开,结果就翻到沟里去了。”
多数乘客 系着安全带
此次侧翻事故未造成人员死亡,安全带立了大功。牛立峰说,事发时乘客大都系着安全带,受伤的乘客共有10人,其中9人被送往章丘市中医院治疗。
急救中心的一名医生介绍,经过初步检查诊断,该院救治的乘客中大都是外伤,其中有4人需要住院观察,但均无生命危险。
司机打瞌睡,迎头撞上一大货 两车司机受伤,其中1人被困车头
本报记者 潘旭业
通讯员 吴川 张坤洋
11日上午7时,一辆从枣庄到青岛运送木材的货车司机深夜赶路疲劳驾驶,当行驶至329省道黄岛区铁山镇时打起瞌睡,与迎面而来的另一辆集装箱货车相撞,被困车头内。黄岛区消防官兵紧急救援,将车门剪断后将其救出。据悉,两名受伤的货车司机目前都已无大碍。
接到报警后,铁山路中队迅速出动1部抢险救援车和7名消防战士赶赴现场实施救援。在现场,消防官兵看到,一辆拉着集装箱的红色车头大货车停在路边,车头经碰撞后受损,司机头部受伤,经简单包扎后仍在现场。
另一辆车头为蓝色的大货车横在路中间,车头直接冲入路边的排水沟中。车头严重变形,司机被困在驾驶室内。到达现场的120急救车隔着车窗对驾驶员经过初步检查发现,他虽然伤势较重,但意识仍然清醒。
消防官兵发现被困司机的左腿被变形的驾驶室和座椅压住,于是立即将液压撑杆放进驾驶室里,液压撑杆慢慢将空间扩大后缓解了司机的疼痛,消防官兵随后又用液压剪将车门剪下。经过20多分钟的作业,终于将伤者救出,并送往医院救治。
疲劳驾驶 是头号杀手
经了解,这起事故主要是由蓝色车头大货车司机疲劳驾驶所致。
湖南省交警部门对造成人员伤亡的311起交通事故统计发现,因疲劳驾驶引发的交通事故有62起,占19.94%,成为高速公路上的头号杀手。
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